Зміни до державних стандартів

            0

Зміни до державних стандартів, що регламентують гранично допустимий вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах автотранспортних засобів.

З січня 2000 року біля Російської Федерації введено у дію зміна №1 до ГОСТ 17.2.2.03–87 «Охорона природи. атмосфера. Норми та методи вимірювань вмісту окису вуглецю та вуглеводнів у відпрацьованих газах автомобілів з бензиновими двигунами» (постанова Держстандарту РФ №33 від 9 лютого 1999 року).

Зміст ЗІ та СН у відпрацьованих газах автомобілів з пробігом до 3000 км регламентується технологічними нормами підприємств-виробників.

Для автомобілів, не оснащених каталітичним нейтралізатором, гранично допустимий вміст СО і СН у газах, що відпрацювали, зазначено в табл. 1* (табл. 16.1).

Для автомобілів, оснащених каталітичним нейтралізатором, гранично допустимий вміст оксиду вуглецю і вуглеводнів у газах, що відпрацювали, наведено в табл. 2* (табл. 16.2).

Величина частоти обертання встановлюється підприємством-виробником у технічних умовах та інструкції з експлуатації. Якщо вона не встановлена, то приймається

nmin =(800±50) хв-1, nпов =(3000±100) хв-1.

Відповідно до зміненої редакції п. 1.3 ГОСТу при перевищенні норм, зазначених у табл. 16.1, 16.2 автомобіль вважається технічно несправним і до усунення цієї несправності не підлягає експлуатації.

Таблиця 16.1





* Таблиці наведені зі скороченнями.


Таблиця 16.2





* Таблиці наведені зі скороченнями.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра