Заливка та заміна трансмісійної олії

Всі коробки передач заправлені маслом, яке добре змащує деталі коробки весь термін служби автомобіля, і тому не потрібна його заміна. Якщо з необережності було вивернуто зливну пробку або виявлено підтікання, то перевірте рівень масла і при необхідності долийте.

Коробка передач МТХ-75 (передньо- та повнопривідні автомобілі)

Підніміть горизонтально автомобіль.



Викрутіть ключем із внутрішнім шестигранником заливну пробку на коробці передач.

Перевірте пальцем рівень олії. Він повинен доходити до нижньої кромки маслозаливного отвору, в крайньому випадку не нижче ніж на 10 мм.

Використовуйте тільки трансмісійне масло FORD ESDM-2C186-A. Для доливання потрібний масляний шприц або шланг. Підставляйте під пробку відповідну ємність для підхоплювання масла, що перетікає через край. Не заливайте за один раз надто багато олії. Загальна ємність: 2,4 л.

Закрутіть пробку отвору з моментом 25 Нм.

Опустіть автомобіль.

Роздавальна коробка повнопривідного автомобіля

Роздавальна коробка повнопривідного автомобіля MONDEO кріпиться фланцем на коробці передач. У неї залито 0,68 л трансмісійної олії за специфікацією FORD SQM-2C901ОAA.




Виверніть на горизонтально розташованому автомобілі контрольний болт -1-. Рівень масла повинен доходити до нижньої кромки контрольного отвору, в іншому випадку виверніть болт -3- маслозаливного отвору і долийте масло до необхідного рівня. Доливайте тільки трансмісійне масло FORD наведеної специфікації. Для доливання потрібний масляний шприц або шланг. Підставляйте під пробку відповідну ємність для підхоплювання масла, що перетікає через край. Не заливайте за один раз олії більше, ніж потрібно. На зливній пробці встановлений магніт.

Загорніть контрольний та маслозаливний болти з моментом 25 Нм.

Диференціал заднього моста повнопривідного автомобіля

Виверніть на горизонтально розташованому автомобілі пробку-А-з корпусу заднього моста. Рівень олії повинен доходити до нижньої кромки отвору, при необхідності долити за допомогою масляного шприца. Застосовуйте трансмісійну олію SAE 90 за специфікацією FORD SQMC-9002-AA


Закрутіть пробку з 40 Нм.

Автоматична коробка передач

Олія, залита на заводі, може знаходитися в коробці весь термін служби автомобіля, заміна не потрібна. Заправна ємність складає 7,5 літри. У нову коробку вже залито 3,5 л олії.

Перевірка та встановлення рівня олії

Покажчик рівня масла коробки розташований поруч із головним гальмівним циліндром. Через направляючу трубку покажчика, якщо необхідно, доливається масло автоматичних коробок передач. Використовуйте тільки олію специфікації FORD ESP-M2C166-H.

Увага! перевірку проводьте на прогрітому двигуні.

Прогрійте двигун.

Встановіть ненавантажений автомобіль на горизонтальному майданчику. Затягніть гальмо стоянки, натисніть педаль ножного гальма. Двигун під час перевірки працює на неодруженому ходу.

При працюючому двигуні тричі поставте важіль вибору режимів руху на всі положення.

Встановіть важіль вибору положення "Р" і залиште двигун працюючим на холостому ходу ще протягом однієї хвилини.

Витягніть при працюючому двигуні покажчик рівня масла і протріть його чистою ганчіркою безворсовою, а найкраще шматочком шкіри. Вставте і знову вийміть покажчик, перевірте рівень олії.



Рівень масла має бути між мітками MIN та МАХ покажчика.

При доливанні олії застосовуйте чисту лійку та дрібнокомірчасту сітку. Масло доливайте при зупиненому двигуні через отвір трубки вказівника рівня олії.

Увага! не заливайте надто багато олії. Зайва олія може спричинити пошкодження автоматики. Його слід злити або відібрати шприцом.

Після перевірки та коригування рівня масла вставте до упору покажчик рівня.