Заміна охолоджуючої рідини

Не передбачається заміна охолоджуючої рідини в рамках техобслуговування, що регулярно проводиться. Якщо охолоджувальну рідину зливали під час ремонту, її можна зібрати і знову використовувати, оскільки вона містить антифриз і антикорозійні добавки. Якщо ж замінювався насос охолоджувальної рідини, радіатор або головка блоку циліндрів, то охолоджувальну рідину необхідно повністю замінити. Заливати в систему можна тільки рідину, що охолоджує, рекомендовану фірмою Ford. Антифриз має бути придатним для всіх алюмінієвих деталей.

Увага! Охолоджуюча рідина отруйна, її не можна виливати в каналізацію або змішувати з домашнім сміттям.

Злив рідини, що охолоджує

Викрутіть різьбову кришку компенсаційного бачка.

Увага! Кришку можна знімати лише після того, як охолодна рідина охолоне щонайменше до температури тіла, інакше можна обпектися гарячою рідиною, що охолоджує. З метою безпеки накрийте кришку ганчіркою.

Підніміть автомобіль. Викрутіть і зніміть нижнє облицювання радіатора.

Підставте під радіатор чисту ємність.

Повністю відкрийте клапан опалення. Для цього встановіть регулятор температури в червоний діапазон.




Відкрийте зливний болт під радіатором і злийте рідину, що охолоджує. Для викручування болта можна використовувати монету.

Злегка затягніть болт радіатора.

Заливка рідини для охолодження

Заливайте рідину, що охолоджує, в компенсаційний бачок до позначки МАХ.

Запустіть двигун і прогрійте його протягом 10 хвилин, щоб він досяг своєї робочої температури. Кілька разів дайте газ, щоб кількість обертів перевищувала 2500 об/хв. Під час процесу розігріву двигуна спостерігайте за рівнем охолоджувальної рідини в компенсаційному бачку, у разі потреби долийте рідину, що охолоджує.

Закрийте компенсаційний бачок різьбовою пробкою.

Після охолодження двигуна перевірте рівень рідини у компенсаційному бачку. Якщо потрібно, долийте рідину, що охолоджує, до позначки МАХ.

Встановіть та пригвинтіть облицювання радіатора.

Перевірте систему охолодження на герметичність, зверніть особливу увагу на з'єднання шлангів, зливний болт та насос для рідини, що охолоджує.