| Зношування | Причина |
| Більше зношування країв протектора в порівнянні з серединою | Надто низький тиск у шині |
| Більше зношування середини протектора в порівнянні з краями по всьому периметру шини | Занадто високий тиск у шині. |
| Вимивання протектора на краю | Статичний та динамічний дисбаланс колеса. Ймовірно через занадто велике бокове биття обода, або занадто великий люфт в шарнірах підвіски |
| Вимивання протектора посередині протектора | Статичний дисбаланс колеса. Наслідок великого биття шини по висоті |
| Лускатий або пилкоподібний знос протектора. В особливих випадках пов'язаний з розривом ниток корду, який з часом виявляється зовні | Перевантаження автомобіля. Перевірте внутрішній бік шини на відсутність розривів корда. |
| Витягування гуми на бічних гранях протектора | Неправильне встановлення коліс. На задніх колесах перевірте стан амортизатора! |
| Гребінці на боці протектора переднього колеса | Неправильне сходження коліс. Часта їзда вибоїстими дорогами. Швидка їзда на поворотах. |
| Розрив каркаса шини. Спочатку видно лише зсередини шини | Переїзди через гострі краї каміння, рейок тощо. на великій швидкості. |
| Одностороннє знос протектора | Перевірте розвал |
Коментарі відвідувачів