Якщо в електроустаткуванні виникла несправність, або потрібно додатково встановити електроагрегат, то в даному випадку не обійтися без електричних схем. Електричні ланцюги, показані на схемах, обов'язково повинні бути замкнутими, інакше не протікатиме електричний струм. Наприклад, недостатньо того, щоб до плюсового контаткт фари було прикладено напругу, потрібно ще приєднання електроланцюга до "маси".
Тому провід "маси" батареї пов'язаний також із кузовом. Однак цього зв'язку з масою недостатньо, і відповідні споживачі струму мають провід безпосереднього зв'язку з масою з коричневою ізоляцією. В окремі електричні ланцюги можуть бути включені перемикачі, реле, запобіжники, вимірювальні прилади, електродвигуни та інші електричні елементи. Щоб правильно підключити електроелементи, окремі контакти мають відповідні клемні позначення. Щоб орієнтуватися під час роботи зі схемами, окремі струмові ланцюги розташовані вертикально поруч друг з одним.
На електричній схемі зверху зображені плюсові контакти (+) струмового ланцюга, а знизу – контакти "маси". Зв'язок з "масою" зазвичай здійснюється безпосередньо через кузов автомобіля або через додатковий провід від розташованої на кузові точки підключення "маси".
Увага! Зображення електричних елементів та проводів на схемах не масштабовано. Так наприклад, провід завдовжки більше метра зображений на схемі так само, як і провід завдовжки кілька сантиметрів. Крім того, зв'язки всередині комплексних електричних елементів представлені спрощено.
Найважливіші клеми
Клема 15 запитується від замку запалювання. Струм проходить тільки при включеному запалюванні. Провід зазвичай зелений або зелений із кольоровими смужками.
Клема 30 . До цієї клеми завжди додана напруга батареї. Провід зазвичай червоний або з кольоровими смужками.
Клема 31 з'єднана з "масою". Провід "маси" зазвичай чорного кольору.
В електричних схемах для окремих проводів введено позначення, що складаються з комбінації літер та цифр.
Приклад: 31S - АСЗА/1.5 BK/RD
31 = клема 31 ="маса" (-)
S = електропровід включений додатково (не серійний)
АС = система (АС = регулювання дальності освітлення)
ЗА = зв'язок: 3 = номер дроту, А = позначення відгалуження
1.5 = 1,5 мм2
ВК = основний колір (ВК = чорний)
/RD = маркувальне забарвлення (RD = червоний)
Скорочені позначення кольору електричних проводів на схемах
- ВК = чорний
- GY = сірий
- BN = коричневий
- LG = світло-зелений
- BU = блакитний
- OG = помаранчевий
- GN = зелений
- RD = червоний
- SR = сріблястий
- WH = білий
- VT = фіолетовий
- YE = жовтий
Обігрів сидінь
1 – Заштрихований блок. Є частково зображеним електровузолом.
2 - Уривчаста лінія. Позначає два або більше електроприводів.
3 - Перемикач. Завжди зображений у вихідному стані (вимкнено).
4 - Примітки. Надають додаткову інформацію щодо окремих електричних елементів.
5 – Електричний елемент: тут реле. В електроелементі позначено силове перемикання, щоб пояснити його функції.
6 – Роз'єм. CN являє собою позначення роз'єму.
7 – Позначення електричного елемента.
8 – Посилання на додаткові схеми FORD. Без малюнка
9 - Фігурна скоба. Фігурна скоба позначає різницю між окремими варіантами устаткування.
10 - Трикутник на початку електропроводу: Позначає перехід зв'язку з однієї електричної схеми до іншої (цифровий код позначає внутрішнє позначення FORD).
11 - Вигнута розподільна лінія: електричний елемент знаходиться на наступній схемі.
Коментарі відвідувачів