Ніколи не замикайте батарею коротко, тобто. плюс (+) та мінус (-) батареї не повинні бути з'єднані між собою. При короткому замиканні закипає електроліт і батарея може лопнути. Не висвітлюйте батарею відкритим вогнем. Електроліт батареї є їдкою речовиною і не повинен потрапляти в очі, на шкіру або сукню, в цьому випадку змийте електроліт великою кількістю води.
Батарею можна заряджати у змонтованому стані, проте попередньо від'єднайте "масу" (-) та плюсовий провід (+).
Увага! В результаті цього від'єднання стираються експлуатаційні параметри з пам'яті приладу керування впорскуванням палива, з радіокоду пам'яті для протиугінного пристрою і встановлені частоти радіостанцій. Тому перед від'єднанням обов'язково прочитайте вказівки в "Зняття та встановлення батареї".
Перед зарядженням батареї перевірте рівень електроліту, у разі потреби долийте дистильовану воду.
Замерзлу батарею перед зарядом розтанути. Заряджена батарея замерзає при температурі -65°С, напівзаряджена - при температурі -30°С, а розряджена при температурі близько -12°С.
* Викрутіть пробки з батареї або відіжміть їх вузькою викруткою і злегка закрутіть в отворах. В результаті цього бризки електроліту не потраплять на лакове покриття, і в той же час виходитимуть гази, що утворилися.
Заряджайте батарею тільки в приміщенні, що добре провітрюється. Під час заряджання вмонтованої батареї відкрийте капот двигуна.
При стандартній зарядці струм зарядки становить близько 10% ємності (для батареї ємністю 50 Аг це близько 5,0 А). Як орієнтовне значення можна взяти 10 годин заряду.
З'єднайте позитивний полюс (+) батареї з позитивним полюсом зарядного пристрою, а мінусовий полюс (-) батареї з мінусовим полюсом приладу.
Температура електроліту під час заряду повинна становити не більше +55°С, інакше припиніть заряджання або зменшіть струм заряджання.
* Заряджайте до тих пір, поки всі осередки акумулятора не будуть інтенсивно виділяти газ і протягом трьох, що йдуть з інтервалом в одну годину вимірювань щільності електроліту, ці значення і напруга не зростатимуть.
* Після зарядки перевірте рівень електроліту, у разі потреби долийте дистильованої води.
* Перевірте щільність електроліту. Якщо її величина в одному осередку значно нижча від значень в інших осередках (наприклад, у п'яти осередках щільність 1,26 г/мл, а в одному - 1,18 г/мл), то батарея несправна і повинна бути замінена.
* Протягом 20 хвилин дайте вийти газам із батареї, потім закрутіть пробки.
Увага! Двигун не повинен обертатися при відключеній батареї, інакше вийде з ладу електроустаткування.
Коментарі відвідувачів