Для обігріву свіже повітря засмоктується під вітровим склом і, проходячи через вентилятор, прямує усередину салону. При цьому повітря обдуває опалювальний радіатор і через різні заслінки поділяється у вихідні сопла. Заслінки для розподілу повітря керуються регулятором розрідження. Шланги розрідження від вимикача розподілу повітря до регуляторів розрідження пофарбовані. щоб їх не переплутати. Якщо обігрів встановлено на "тепло". відкривається клапан теплого повітря та холодне повітря проходить через теплообмінник. Теплообмінник знаходиться в корпусі обігрівача і нагрівається гарячою рідиною, що охолоджує. Протікає свіже повітря розігрівається гарячими пластинами теплообмінника і потім надходить у салон. Клапан теплого повітря приводиться в дію від регулятора теплого повітря за допомогою Боудена тяги. Для посилення обігріву служить чотириступінчастий вентилятор обігріву. Зміна швидкості обертання вентилятора досягається підключенням до опорів різних номіналів. При несправності будь-якого опору двигун вентилятора не обертається на даному ступені.
Схематичне зображення обігріву, керованого розрідженням:
1 - Магнітний клапан увімкнення рециркуляції повітря
2 - Регулятор розрідження для патрубка повітря у просторі для ніг
3 - Регулятор розрідження для патрубка повітря, що розморожує скло
4 - Вимикач для поділу повітря
5 - Ресивер зниженого тиску
6 - Регулятор розрідження для клапана рециркуляції/ впускного клапана
7 - Клапан байпасної лінії
8 - Підключення розрідження від двигуна
Коментарі відвідувачів