Зняття та встановлення паливної рампи

Вам знадобляться: торцеві головки «на 8», «на 10», викрутка з плоским лезом.

На двигуні Duratec Ti-VCT об'ємом 1,6 л виконайте такі операції.

1. Знизьте тиск у системі подачі палива (див. Зниження тиску в системі живлення двигуна).

2. Від'єднайте провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.

Мал. 5.65. Установка паливної рампи на двигуні Duratec Ti-VCT об'ємом 1,6 л: 1 – трубопровід подачі палива до паливної рами; 2 – паливна рампа; 3 – шланг системи вентиляції картера двигуна; 4 – сполучна муфта трубопроводу подачі палива; 5 – колодка джгута проводів клапана системи зміни фаз газорозподілу; 6 – рампа електричних роз'ємів форсунок; 7 – гвинти кріплення утримувачів трубопроводу подачі палива; 8 – колодка джгута проводів датчика фази.

3. Від'єднайте від кришки головки блоку циліндрів шланг 3 (мал. 5.65) системи вентиляції картера двигуна.




4. Від'єднайте від паливної рампи трубопровід подачі палива, стиснувши фіксатори з'єднувальної муфти 4.

5. Викрутіть два гвинти 7 кріплення тримачів трубопроводу подачі палива та відведіть трубопровід убік.

6. Від'єднайте від клапана системи зміни фаз газорозподілу впускного розподільчого валу колодку 5 джгута проводів, стиснувши фіксатори її кріплення.

7. Від'єднайте від датчика фази впускного розподільчого валу колодку 8 джгута проводів, стиснувши фіксатори її кріплення.

Мал. 5.66. Від'єднання від форсунок рампи електричних роз'ємів.

8. Віджавши викруткою фіксатори колодок джгутів дротів форсунок, як показано на рис. 5.66, від'єднайте від форсунок колодки рампи 6 (див. мал. 5.65) електричних роз'ємів та відведіть рампу убік.


9. Відкрутіть дві гайки кріплення паливної рампи 2 та зніміть паливну рампу.

ПРИМІТКА: Якщо зніміть рампу форсунки у впускній трубі, вийміть їх звідти.

10. Встановіть паливну рампу та всі зняті деталі в порядку, зворотному зняття, замінивши кільця ущільнювача форсунок.

ПРИМІТКА: Перед установкою змастіть кільця ущільнювачів форсунок моторним маслом.

11. Пустіть двигун і перевірте герметичність з'єднань трубопроводів та ущільнень форсунок.

На двигунах Duratec-HE об'ємом 2,0 та 2,3 л виконайте такі операції.

1. Знизьте тиск у системі подачі палива (див. Зниження тиску в системі живлення двигуна).

2. Від'єднайте провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.

3. Зніміть повітряний фільтр (див. Зняття та встановлення повітряного фільтра та глушника шуму впуску).



4. Стисніть фіксатори…



5….і від'єднайте паливну магістраль.




6. Викрутіть два болта кріплення паливної рампи.

7. Зніміть паливну рампу, акуратно виймаючи форсунки з отворів впускного колектора.

8. Зніміть з рампи форсунки (див. Зняття, перевірка та встановлення форсунок).

ПРИМІТКА: Якщо зніміть рампу форсунки у впускній трубі, вийміть їх звідти.

9. Встановіть паливну рампу та всі зняті деталі в порядку, зворотному зняття, замінивши кільця ущільнювача форсунок.

ПРИМІТКА: Перед установкою змастіть кільця ущільнювачів форсунок моторним маслом.

10. Пустіть двигун і перевірте герметичність з'єднань трубопроводів та ущільнень форсунок.