Мал. 5.39. Двигун Duratec-V15 об'ємом 2,5 л з елементами системи зміни фаз газорозподілу: 1 – кришка приводу газорозподільного механізму; 2 – кришка головки блоку циліндрів; 3 – датчик положення впускного розподільчого валу; 4 – датчик положення випускного розподільчого валу; 5 – електромагнітний клапан регулювання положення впускного розподільчого валу; 6 – електромагнітний клапан регулювання положення випускного розподільчого валу; 7 – механізм регулювання положення випускного розподільчого валу; 8 – механізм регулювання положення впускного розподільчого валу; 9 – проміжний шків ременя приводу газорозподільного механізму; 10 – зубчастий шків ременя приводу газорозподільного механізму на колінчастому валу; 11 – натягувач ременя приводу газорозподільного механізму; 12 – зубчастий шків насоса охолоджувальної рідини; 13 – ремінь приводу газорозподільного механізму.
Мал. 5.46. Порядок ослаблення затягування болтів кріплення кришки головки блоку циліндрів.
Вам знадобляться: всі інструменти, необхідні для зняття акумулятора, кришки головки блоку циліндрів, ременя приводу газорозподільного механізму.
Розподільні вали замінюють у таких випадках: – впав тиск у системі мастила двигуна; – стукіт клапанів при нормальних зазорах в механізмі приводу клапанів. Викликається підвищеним зносом кулачків розподільного валу через застосування низькоякісної моторної олії або пошкодження масляного фільтра.
1. Від'єднайте провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
2. Зніміть електромагнітні клапани системи VCT, від'єднавши від них колодки джгутів проводів і вивернувши по одному болту кріплення до супорту системи VCT.
3. Зніміть датчики положення розподільного валу, від'єднавши від них колодки джгутів проводів і вивернувши по одному болту кріплення до кришки головки блоку циліндрів. Зніміть котушки запалювання та свічки запалювання.
4. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму (див. Заміна ременя приводу газорозподільного механізму двигуна duratec-v15 об'ємом 2,5 л).
5. Зніміть механізми керування VCT 7 та 8 (див. рис. 5.39) випускного та впускного розподільчих валів.
6. Зніміть кришку головки блоку циліндрів, вивернувши сорок шість болтів кріплення кришки головки блоку циліндрів у порядку, показаному на рис. 5.46.
7. Відкрутіть болти кріплення кришок підшипників розподільних валів та зніміть кришки.
8. Зніміть розподільні вали.
9. Огляньте розподільні вали.
Якщо на робочих поверхнях кулачків виявлено сліди заїдання, перегріву, глибокі ризики або зношування у вигляді огранювання, замініть вали.
10. Змастіть підшипники розподільних валів чистим моторним маслом та встановіть розподільні вали.
11. Очистіть пази кришки головки блоку циліндрів та привалкову поверхню головки блоку від залишків старого ущільнення.
12. Нанесіть на поверхню головки блоку циліндрів герметик-прокладку (FORD WSE-M4G323-A4 або його аналог) валиком діаметром 3-4 мм, причому лінія нанесення герметика-прокладки повинна проходити з внутрішньої сторони отворів кріплення.
13. Не пізніше ніж через 10 хв після нанесення герметика встановіть кришку головки блоків циліндрів.
14. Болти кріплення кришки затягуйте моментом 17 Н в порядку, зворотному показаному на рис. 5.46.
15. Встановіть усі зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.
16. Відрегулюйте натяг ременя приводу газорозподільного механізму (див. Заміна ременя приводу газорозподільного механізму двигуна duratec-v15 об'ємом 2,5 л).
Коментарі відвідувачів