Заміна прокладки головки блоку циліндрів двигуна duratec-v15 об'ємом 2,5 л

У разі виявлення течі моторного масла або охолоджувальної рідини в місцях з'єднання головки блоку з блоком циліндрів зніміть головку та замініть її прокладку. Течія може виникнути і внаслідок короблення головки блоку через перегрівання.

Вам знадобляться: всі інструменти, необхідні для зняття акумуляторної батареї, кришки головки блоку циліндрів, ременя приводу газорозподільного механізму, розподільних валів.

1. Знизьте тиск у системі живлення (див. Зниження тиску в системі живлення двигуна).

2. Зніміть акумулятор (див. Зняття та встановлення акумулятора).

3. Злийте рідину із системи охолодження двигуна (див. Заміна рідини, що охолоджує).

4. Від'єднайте шланги та патрубки системи охолодження та від'єднайте датчик температури охолоджуючої рідини.

5. Від'єднайте колодку джгута дротів від кришки дросельного вузла.

6. Зніміть повітропідвідний рукав та повітряний фільтр (див. Зняття та встановлення повітряного фільтра та глушника шуму впуску).

7. Від'єднайте шланги від охолоджувача.

8. Від'єднайте турбокомпресор від головки блоку циліндрів.

9. Зніміть трубопровід системи вентиляції картера.

10. Від'єднайте колодку джгута проводів від котушки запалювання.

11. Від'єднайте трубопровід подачі палива.

12. Роз'єднайте електричні роз'єми форсунок.

13. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму (див. Заміна ременя приводу газорозподільного механізму двигуна duratec-v15 об'ємом 2,5 л).

14. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. Заміна розподільних валів та ущільнення кришки головки блоку циліндрів двигуна duratec-v15 об'ємом 2,5 л).


15. Зніміть розподільні вали (див. Заміна розподільних валів та ущільнення кришки головки блоку циліндрів двигуна duratec-v15 об'ємом 2,5 л).

16. Зніміть катколектор (див. Зняття та встановлення катколектора та заміна його прокладання).

17. Послабте затягування дванадцяти болтів кріплення головки блоку циліндрів у порядку, показаному на рис. 5.45, а потім остаточно викрутіть болти кріплення головки та вийміть їх разом із шайбами.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Болти кріплення головки блоку циліндрів можна вивертати тільки на холодному двигуні.

18. Зніміть головку блоку циліндрів.

КОРИСНА ПОРАДА: Знімати головку блоку циліндрів зручніше з помічником, оскільки вона досить важка.

19. Очистіть привалочні поверхні головки та блоку.

20. Перевірте головку блоку на відсутність короблення. Для цього, поставивши лінійку ребром на поверхню головки спочатку посередині вздовж, а потім упоперек і по діагоналях, виміряйте щупом зазор між поверхнею головки та лінійкою. Замініть головку блоку циліндрів, якщо зазор більше 0,1 мм.

21. Встановіть прокладку, а потім і головку блоку циліндрів у порядку, зворотному зняття, з урахуванням наступного: – видаліть з різьбових отворів болтів кріплення головки блоку циліндрів масло або охолоджувальну рідину, що потрапили туди при знятті головки; – обов'язково встановіть нову прокладку головки блоку, повторне використання не допускається; – змастіть болти моторним маслом; – затягуйте болти на холодному двигуні у порядку, зворотному показаному на рис. 5.45, в три етапи: 1-й – моментом 20 Нм (2 кгс-m); 2-й – моментом 60 Нм (6 кгс-m); 3-й – доверніть на кут 130°.


22. Встановіть усі зняті деталі та вузли у порядку, зворотному зняттю. Після встановлення розподільних валів та ременя приводу газорозподільного механізму перевірте та при необхідності відрегулюйте зазори у приводі клапанів (див. Регулювання зазорів у приводі клапанів).

23. Відрегулюйте натяг ременя приводу газорозподільного механізму (див. Заміна ременя приводу газорозподільного механізму двигуна duratec-v15 об'ємом 2,5 л).

24. Залийте охолодну рідину в систему охолодження двигуна (див. Заміна рідини, що охолоджує).

Мал. 5.45. Порядок ослаблення затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів.