Очищення системи вентиляції картера

Згодом у системі вентиляції картера двигуна накопичуються смолисті відкладення з картерних газів, що ускладнюють відведення цих газів у циліндри двигуна для спалювання. Тому тиск газів усередині двигуна підвищується і з'являються течі масла через ущільнення. Для того, щоб цього не трапилося, періодично очищайте і промивайте систему.

Вам знадобляться: викрутки з плоским та хрестоподібним лезом, інструменти для зняття кришки головки блоку циліндрів.

КОРИСНА ПОРАДА: Очищайте систему вентиляції картера перед кожною заміною олії.

Для очищення системи вентиляції картера двигуна Duratec Ti-VCT об'ємом 1,6 л виконайте такі операції.

1. Зніміть декоративний кожух двигуна (див. Зняття та встановлення декоративного кожуха двигуна).



2. Зніміть кришку повітряного фільтра…



3….і вийміть фільтруючий елемент (див. Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра ().




4. Вийміть фільтр вентиляції картера з паза корпусу повітряного фільтра.

ПРИМІТКА: Сильно забруднений фільтр замініть на новий.

5. Виведіть трубку системи вентиляції картера з утримувача на впускній трубі.



6. Від'єднайте трубку системи вентиляції картера від сполучного шланга




7….і зніміть шланг.



8. Підніміть корпус повітряного фільтра, для чого потягніть його вгору, долаючи зусилля гумових втулок



9….і від'єднайте від нього трубку вентиляції картера, стиснувши фіксатор її кріплення.



10. Зніміть трубку вентиляції картера.


11. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів).

КОРИСНА ПОРАДА: При кожному знятті кришки головки блоку циліндрів замінюйте її прокладку новою.

12. Промийте бензином або гасом масловідбивачі, внутрішню поверхню кришки головки блоку циліндрів та її патрубок.

13. Встановіть кришку головки блоку циліндрів та шланги системи вентиляції картера у порядку, зворотному зняттю.

Для очищення системи вентиляції картера двигунів Duratec-НЕ об'ємом 2,0 і 2,3 л виконайте такі операції.

1. Зніміть декоративний кожух двигуна (див. Зняття та встановлення декоративного кожуха двигуна).

2. Ослабте хомути повітропідводних рукавів до повітряного фільтра та від'єднайте їх від патрубків на кришці повітряного фільтра (див. Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів).



3. Викрутіть гвинти кріплення кришки повітряного фільтра.



4. Зніміть кришку повітряного фільтра…




5….і вийміть фільтруючий елемент (див. Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра ().



6. Вийміть фільтр вентиляції картера з паза корпусу повітряного фільтра.

ПРИМІТКА: Сильно забруднений фільтр замініть на новий.

7. Виведіть трубку системи вентиляції картера з утримувача.



8. Від'єднайте трубку системи вентиляції картера від кришки головки блоку циліндрів, стиснувши фіксатори її кріплення.



9. Підніміть корпус повітряного фільтра, для чого потягніть його вгору, долаючи опір гумових втулок



10….і від'єднайте від нього трубку вентиляції картера, стиснувши фіксатори її кріплення.

11. Зніміть трубку вентиляції картера.

12. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів).

КОРИСНА ПОРАДА: При кожному знятті кришки головки блоку циліндрів замінюйте її прокладку новою.

13. Промийте бензином або гасом масловідбивачі, внутрішню поверхню кришки головки блоку циліндрів та її патрубок.

14. Встановіть кришку головки блоку циліндрів та шланги системи вентиляції картера у порядку, зворотному зняттю.