Перевірка вільного ходу (люфта) рульового колеса

При збільшеному вільному ході кермового колеса не може керувати автомобілем, оскільки він із запізненням реагує на дії водія. Крім того, збільшений хід, який не вдається усунути регулюванням кермового механізму, свідчить про несправність кермового управління (послаблення кріплення кермового механізму, рульових тяг або знос їх деталей).

Перевіряйте люфт кермового колеса на автомобілі, встановленому на рівному неслизькому покритті. Люфт не повинен перевищувати 5°.

Можна визначити люфт і в лінійних одиницях (мм) за формулою L = (5/360/p), де L – люфт кермового колеса, мм; p = 3,14; D – зовнішній діаметр кермового колеса, мм.

Наприклад, для рульового колеса, зовнішній діаметр якого становить 380 мм, люфт не повинен бути більше 16-18 мм.

Вам знадобляться: лінійка, крейда (або дріт) для нанесення міток.

1. Встановіть передні колеса у положення, яке відповідає прямолінійному руху автомобіля.



2. Встановіть лінійку так, щоб її торець упирався в панель приладів, а площина лінійки торкалася зовнішньої поверхні обода рульового колеса. Не змінюючи положення лінійки, поверніть кермо вліво до моменту початку повороту передніх коліс.


У цьому положенні нанесіть на обід рульового колеса мітку (закріпіть дріт).



3. Не змінюючи положення лінійки, поверніть кермо вправо до моменту початку повороту передніх коліс.



4. У цьому положенні нанесіть на обід рульового колеса другу мітку (закріпіть дріт).



5. Виміряйте по обіду відстань між мітками. Воно має бути не більше за розраховане значення. Якщо відстань (вільний хід кермового колеса) більша, необхідно встановити причину та усунути її