Заміна фільтруючого елемента ресивера-осушувача

У разі ремонту або заміни елементів системи кондиціювання, якщо система кондиціювання знаходилася у відкритому стані (були зняті якісь вузли, зруйновані трубопроводи тощо), елемент ресивера-осушувача (картридж), що фільтрує, підлягає обов'язковій заміні. Без цього після заправки системи холодоагент не осушуватиметься і всередині системи можуть утворитися кислоти, які руйнуватимуть деталі кондиціонера зсередини.

Вам знадобляться: ключ «на 10», ключ TORX Т70.

1. Встановіть автомобіль на оглядову канаву. Від'єднайте провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.

2. Видаліть холодоагент із системи кондиціювання (див. Видалення холодоагенту із системи кондиціонування).



3. Зніміть бризковик двигуна (див. Зняття та встановлення бризковика та захисту картера двигуна).



4. Викрутіть різьбову пробку у нижній частині корпусу ресивера.


5. Вийміть із корпусу ресивера старий картридж.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Якщо на поверхні картриджа виявлені частинки алюмінію або пластику, значить, зруйнувалася насосна частина компресора.

Заміна тільки картриджа в даному випадку не дасть позитивного результату. Потрібна заміна компресора з промиванням системи. Це досить трудомістка процедура може бути виконана лише у спеціалізованому сервісному центрі з використанням спеціального технологічного обладнання.



6. Роздрукуйте герметичну упаковку та встановіть новий картридж у ресивер. Загорніть різьбову пробку.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Купуючи новий фільтруючий елемент (картридж), переконайтеся, що він зберігався в герметичній упаковці. Фільтруючий елемент, що зберігався без упаковки, для використання не придатний, навіть якщо він абсолютно новий та чистий.

7. Заправте систему кондиціонування холодоагентом у спеціалізованому центрі обслуговування автомобільних кондиціонерів.