За допомогою помічника жодних проблем – перевірка датчика тиску

            0




ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
  1. Від'єднайте шланг від датчика тиску та закрийте отвір кінчиком свого пальця.
  2. Нехай ваш помічник запустить двигун і доведе його до середніх оборотів (близько 2000 об/хв).
  3. Знову під'єднайте шланг до датчика за постійної кількості обертів.
  4. Оскільки до датчика знову прикладається знижений тиск, то має працювати регулювання моменту запалення блоку керування. При тому положенні педалі газу двигун обертається значно сильніше.
  5. Однак, якщо частота обертання залишається постійною, це означає, що шланг зниженого тиску негерметичний або дефектний датчик тиску. Двигун відзначає цей факт зниженням потужності та поганими параметрами відпрацьованого газу.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1