Вимірювання опору на котушці запалювання

            0


Вимірювання передбачає належне функціонування системи керування двигуном. За допомогою універсального приладу в системах запалювання високої напруги можна перевірити первинний опір в режимі контролю (опір W).



ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
  1. Вимкніть запалювання.
  2. Від'єднайте провод запалювання від модуля запалювання.

    Перевірка первинного опору:

  3. Від'єднайте багатоконтактний штекер.
  4. Послідовно приєднуйте омметр до клем 1 і 2, а також 3 і 2. Необхідне значення: 0,4 – 0,6 W.


    Висновки багатоконтактного роз'єму







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1