| Ознака розпізнавання |
Причина/Вплив |
| А. Робоча температура двигуна досягається повільно, вплив нагріву недостатнє | Термостат затиснутий – подача до радіатора постійно відкрита. Двигун неправильно нагрівається. Неможливі короткострокові пошкодження: проте термостат терміново почистіть або замініть |
| Б. Сигнальна лампочка температури довго горить. Рівень охолодної рідини ОК – радіатор або верхній шланг радіатора залишається холодним | Термостат затиснутий. У жодному разі не рухайтеся далі, інакше з'являться серйозні дефекти двигуна від перегріву. Замініть термостат |
Несправності термостата
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
« Попередні статті
Несправності системи мастила
Несправності склоочисника
Несправності сигналів гальмування
Несправності двигуна та системи
Несправності зчеплення
Несправності системи охолодження
Несправності системи обігріву
Несправності електричного склопідйомника
Несправності системи упорскування дизеля
Несправності гальм
Несправності системи мастила
Несправності склоочисника
Несправності сигналів гальмування
Несправності двигуна та системи
Несправності зчеплення
Несправності системи охолодження
Несправності системи обігріву
Несправності електричного склопідйомника
Несправності системи упорскування дизеля
Несправності гальм
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Корпус термостата (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E) — зняття та встановлення Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Зняття та встановлення термостата Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Заміна термостата Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Заміна термостата Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Зняття та встановлення термостата Форд Фьюжн (2002-2012)
• Корпус термостата (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E) — зняття та встановлення Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Зняття та встановлення термостата Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Заміна термостата Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Заміна термостата Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Зняття та встановлення термостата Форд Фьюжн (2002-2012)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code
Ще немає коментарів
Мондео 4
Мондео 3
Мондео 2
Мондео 1 і 2
Мондео 1
- Загальна інформація
- Посібник користувача
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система випуску
- Система живлення
- Уловлювання парів палива
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводи коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Опалення та вентиляція
- Системи безпеки
- Електроустаткування
- Електроприлади
- Фари та освітлення
- Акумулятор та генератор
Мондео 3
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Оснащення робочого місця
- Догляд за автомобілем
- Допомога при несправності
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Паливна система
- Трансмісія
- Шасі
- Ходова частина
- Тормозна система
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Акумулятор та генератор
- Принципові схеми
Мондео 2
- Загальна інформація
- Посібник користувача
- Обслуговування та догляд
- Колеса та диски
- Силовий агрегат
- Двигун V16
- Duratec VЕ
- Система мастила
- Система охолодження
- Системи живлення
- Система запалювання
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводи коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска (седан)
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Обслуговування гальм
- Електроустаткування
- Акумулятор та генератор
- Світло та прилади
Мондео 1 і 2
- Загальна інформація
- Посібник користувача
- Дані автомобіля
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Періодичне обслуговування
- Пошук несправностей
- Двигун
- 4-циліндровий
- 6-циліндровий
- Зняття та ремонт
- Система охолодження
- Паливна/вихлопна системи
- Управління викидами
- Системи запуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
Мондео 1
- Загальна інформація
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження і мастила
- Система запалювання
- Паливна/вихлопна системи
- Вприскування палива (бензин)
- Вприскування палива (дизель)
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Освітлення та сигналізація
- Склоочисники та омивачі
- Електричні схеми
FordBook.ru © 2014-2024 • Мобільна версія • Цікаво почитати • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • Зв'язок із адміністрацією
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 і 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Ескорт 3 • Ескорт 4 • Ескорт 5 • Фієста 2 • Фієста 4 • Таурус 1 і 2 • Фьюжн • Скорпіо 1 • Скорпіо 2 • Сієрра •
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 і 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Ескорт 3 • Ескорт 4 • Ескорт 5 • Фієста 2 • Фієста 4 • Таурус 1 і 2 • Фьюжн • Скорпіо 1 • Скорпіо 2 • Сієрра •
Коментарі відвідувачів