Зовнішнє миття (Загальна інформація / Догляд за автомобілем / Форд Мондео 3 2000-2007)

ТЕХНІЧНИЙ СЛОВНИК

Кошти для догляду для зовнішнього миття

Автошампунь: очищає поліровані поверхні та видаляє залишки масла.

Мийна мастика: має ті ж властивості, що і автошампунь, але при цьому після висихання оберігає лакофарбове покриття від впливу навколишнього середовища і збільшує часовий інтервал до наступного полірування.

Очищувач дисків: видаляє прилиплий пил від гальмівних механізмів та дорожній бруд.

Штучний мийний засіб: крім мийних речовин містить також барвники. Освіжає бляклі пластмасові бампери. Наноситься чистою губкою та рівномірно розподіляється. Через короткий час дії слід витерти надмірну рідину вологою ганчіркою

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

Закрийте всі двері та вікна. Промокла оббивка не принесе потім задоволення. Спочатку почистіть колісні ніші, обода та дверні пороги. Користь: залишковий бруд можна потім тільки змити. При необхідності почистіть днище за допомогою пароструминної установки або водяним шлангом з соплом, що розбризкує. У зимовий час живіт вашого Mondeo слід чистити після кожного миття автомобіля. Можна раз чи двічі на рік підняти на поміст свій автомобіль (у майстерні або на заправній станції), щоб візуально перевірити стан захисного облицювання днища. Передні диски забруднюються значно сильніше. Оскільки під час кожного процесу гальмування бруд активно бере участь у стиранні гальм, то передні колеса слід частіше доглядати за допомогою очисника дисків. Обов'язково звертайте увагу на небезпечні для навколишнього середовища продукти та враховуйте приписи виробника. Після чищення в кожному випадку проведіть миття сильним водяним струменем. Для декоративних дисків з легких металів краще використовувати очищувач високого тиску. При цьому обережно користуйтеся очищувачами дисків, які діють: диски з легких металів дуже чутливо на це реагують.

З терпінням або високим тиском: філігранні алюмінієві диски найшвидше можна почистити за допомогою пневматичного очищувача. Для сталевих дисків разом із колісними ковпаками цілком підійде стара губка, просочена холодним очисником. Штучне колісне облицювання засяє найчастіше вже після миття розчином шампуню

Якщо очищувач високого тиску відсутній, то найбільш ефективно куточки та кромки можна почистити зубною щіткою. Щоб довго насолоджуватися отриманим результатом, після чищення пройдіться по поверхні прозорим воском розпилювача. Частинки від стирання гальм та бруд осідають на восковому шарі.

Увага: не зволожуйте розпилювачем гальмівні диски та гальмівні накладки. Добре змочуйте дорожній бруд!

Добре змочуйте автомобіль м'яким струменем води. В автоматичних мийних установках з очисником високого тиску вибирайте програму «Промивка». При «ручній» мийці завжди промиваються всі поверхні, починайте з даху і рухайтеся вниз.

Менше – найчастіше краще: обов'язково звертайте увагу на посібник з експлуатації мийних засобів і постійно тримайте мийну губку на полірованій поверхні «наскрізь» мокрою

Особливо зручно для миття: миття автомобіля з набором мийних щіток. Чисті мийні щітки ви зможете отримати на добре екіпірованих мийних станціях

Мийна піна круговими рухами та при малому зусиллі розподіляється по поверхні. Піна має деякий час робити свою дію. Грязьовий бульйон змивається за допомогою водяного шлангу. На автомийках – це режим «Промивка». І в останню чергу промиваються колеса за допомогою щітки та шлангу. Після миття автомобіль слід відразу насухо протерти замшевою або фланелевою ганчіркою. На повітрі висушені краплі води залишають сірий вапняний наліт, який може шкідливо діяти на полірування. Перед використанням добре промийте шкіру у чистій воді. Потім відіжміть, розправте, покладіть на кузов, а потім переміщуйте.

Швидко і старанно «вбиває» водяні краплі: замша для протирання скла. Добре змочена та чиста фланель не залишає на полірованих поверхнях жодних слідів подряпин

Перед вичавлюванням завжди слід промивати фланель. Бережіть хорошу фланель. Залишки бруду швидко руйнують її. Тому погано доступні закутки (наприклад, колісні ніші) прочищайте ганчіркою сатинової або старою сухою фланеллю. І наприкінці на черзі зовнішні поверхні скла. Дотримуйтесь відповідних вказівок, які стосуються миття внутрішніх поверхонь скла. Перевірте переднє скло на наявність подряпин, тріщин і дефектів від ударів каменів. Почистіть склоочисники губкою або сухою фланеллю. Перевірте гумові ущільнювачі на пошкодження та еластичність – при необхідності замініть гуму, що затверділа. Після миття перевірте забарвлення, скла фар і передній бампер на наявність «закоренілих» забруднень: залишки комах, пташиний послід, залишки квіткового пилку і бітумна смола мають агресивну дію і тому повинні бути видалені спеціальними очищувачами. Не використовуйте видальник смоли на нових або нещодавно пофарбованих поверхнях – розчинник, що міститься в ньому, може пошкодити полірування.

ПРАКТИЧНА РАДА

Гарне освітлення – тільки з чистими фарами

Фари слід мити частіше, ніж кузов автомобіля. Забруднюючі частинки на покривному склі перешкоджають проходженню світлових променів та відхиляють їх не в тому напрямку. І як наслідок: неконтрольоване розсіювання, мала дальність видимості, сильне засліплення, особливо в тумані. Вже за півгодини їзди вологою дорогою фари автомобіля більш ніж на 60% будуть забруднені. Звідси і тьмяне світло та мала світлова віддача – відповідно підвищений рівень небезпеки для себе та інших учасників руху.

Відхилення та розсіювання світлових променів грязьовими частинками

Зовнішнє миття

Кошти для догляду для зовнішнього миття

Гарне освітлення – тільки з чистими фарами

Коментарі відвідувачів