Мобільна силова установка: компактний генератор
Генератор є компактною «електростанцією». Він живить при працюючому двигуні всі електричні агрегати струмом і забезпечує надмірною енергією акумуляторну батарею. У Mondeo в унісон працюють трифазні генератори на 12 Вольт із потужністю 90 Ампер. Вони приводяться в дію за допомогою поліклінових ременів і обертаються приблизно з подвоєною частотою обертання двигуна. Генератори трифазного струму виробляють змінний струм, який вбудований у корпус випрямляч перетворює на постійний струм. Необхідна бортова напруга обмежує встановлений на звороті генератора регулятор напруги. Генератори заряджають бортові акумулятори та, крім того, постачають усіх підключених електричних споживачів.
Обережно з акумулятором – регулювання зарядної системи за допомогою РСМ
Холодна акумуляторна батарея найбільш ефективна для високої напруги, теплий акумулятор, навпаки, освіжає малою напругою. Цей факт Ford враховує в Mondeo за допомогою дорогої системи регулювання: зарядна система знаходиться під наглядом зверху, а саме, блоку управління трансмісії (РСМ): він узгоджує зарядну напругу за допомогою сигналу датчика температури всмоктуючого повітря (IAT) з поточною температурою акумулятора. Крім того, він розраховує для акумулятора оптимально необхідне значення напруги та посилає сигнал з нього на регулятор.
Одночасно РСМ управляє та контролює вихід генератора. При великій витраті струму або розрядженому акумуляторі система, наприклад, підвищує частоту обертання на холостому ході. Щоб під час процесу запуску мінімізувати навантаження двигуна (стартера, акумулятора), муфта, що прослизає, роз'єднує ремінний шків від валу якоря: генератори Mondeo працюють тільки при максимальному навантаженні, коли працює двигун. РСМ постійно збільшує потужність генератора за допомогою зазначеної муфти. Не намагайтеся нічого робити із дефектним генератором Mondeo – це типовий варіант для майстерні.
|
ТЕХНІЧНИЙ СЛОВНИК |
Вимір напруги, струму та опору
Якщо необхідно знати, чи в технічному порядку знаходяться різні електричні споживачі на борту вашого Mondeo, не потрібно відразу бігти за автоелектриком: на ринку є ряд контрольних приладів, за допомогою яких можна самостійно перевірити стан електричного устаткування.
Контрольна лампа (з голчастим контактом): вона призначена для перевірки того, чи є в певному електричному ланцюзі напруга. Чим світліше горить лампа, тим більше в ланцюзі напруга. За допомогою голки лампи просто протикається ізоляція проводу, що перевіряється. Клема дроту лампи приєднується до маси (наприклад, клеми 31 акумулятора «мінусовий полюс», корпус двигуна, оголеного металу кузова). Увага: контрольна лампа не придатна для вимірювання на електронних пристроях (наприклад, у блоці управління). Для цього використовується пробник із світлодіодом – контрольним лампам потрібно багато потужності.
Пробник зі світлодіодом: Залежно від виконання даний прилад може вимірювати постійну та змінну напругу в інтервалі від 6 до 700 Вольт. Індикація наявності напруги здійснюється візуально за допомогою світлодіода. Подібні прилади є у продажу за доступними цінами з 5 євро.
Мультиметр (універсальний вимірювальний прилад): Призначений для вимірювання напруги, сили струму (змінний/постійний струм) та опору. Відповідні прилади з цифровою індикацією результатів вимірювання можна знайти у магазинах автоприладдя за цінами від 8 євро. Електроживлення таких приладів зазвичай здійснюється від батарейок.
Вимірювання напруги: Для того щоб, наприклад, виміряти за допомогою мультиметра напругу акумулятора при розімкнутому зовнішньому ланцюзі, необхідно підключити позначений «-» чорний провід до клеми 31 (мінусовий полюс) акумулятора або маси. Червоний провід вимірювального приладу слід приєднати до плюсової клеми 30 акумулятора (плюсовий полюс) або до вимірюваного проводу. Якщо прилад показує приблизно 10,4 Вольт, це вказує на дефект в комірці акумулятора. Перевірте напругу акумулятора ще раз під час увімкнення стартера. Якщо воно становить близько 5 Вольт (/- 0,5 В), це означає, що з акумулятором не все гаразд.
Вимір сили струму. Для цього необхідно роз'єднати електричний ланцюг і вставити в нього вимірювальний прилад. Для проведення ряду вимірювань в автомобілі цілком достатньо від'єднати роз'єм і потім приєднати прилад між роз'ємом і контактним язичком.
| |
Увага: звертайте увагу на встановлений у приладі діапазон вимірювань мультиметра. До таких споживачів як стартер течуть дуже сильні струми, які при неправильній установці можуть вивести прилад з ладу |
Вимір опору: За допомогою мультиметра можна перевірити, чи пропускає струм провід або вимикач. Якщо струм тече безперешкодно, то прилад показує значення 0. Якщо десь у ланцюзі є дефектний провід чи вимикач, результат вимірювання дорівнює нескінченності. Крім того, за допомогою мультиметра можна встановити який внутрішній опір має певний електричний елемент.
Схематичне підключення мультиметра: струм (А), напруга (V) та опір (W). Споживачами є, наприклад, лампи, електродвигуни чи стартер |
|
|
Коментарі відвідувачів