Зняття та встановлення робочого циліндра гідроприводу зчеплення

            0

Циліндр встановлюється на герметиці, кільце ущільнювача замінюється новим.

Для зняття робочого циліндра виконайте такі операції:



Мал. 152. Відключення рідинного трубопроводу: 1 - пилозахисний ковпак; 2 - запобіжний затискач; 3 - швидкодіючий запор

- відключіть трубопровід високого тиску робочого циліндра (рис. 152). Для цього надягніть пилозахисний ковпачок, вийміть нагору пружинний затискач, стисніть швидкодіючий запор проводки і зніміть трубопровід;

- Зніміть коробку передач, як описано в подрозд. 9.1;



Мал. 153. Розташування кріплення підшипника вимкнення зчеплення: 1 - гвинти циліндра, 10 Н·м; 2 - накидні гайки, 15 Н·м

- відверніть трубопровід 2 (рис. 153) для рідини;


- відверніть розташовану поряд різьбову пробку для видалення повітря;

- відкрутіть гвинти 1;

- Вийміть циліндр із підшипником.

Установку проводьте у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

- змастіть циліндр герметиком;

- одягніть нове кільце ущільнювача;

- встановіть циліндр разом із підшипником вимкнення зчеплення;

- вставте гвинти та затягніть моментом 10 Н·м;

- Затягніть трубопровід 2 моментом 15 Н·м;

- Вкрутіть клапан для виходу повітря моментом 15 Н·м;

- Встановіть коробку передач;

- підключіть проводку (див. мал. 152). Звертайте увагу на те, щоб пружинний затискач зафіксувався;

- Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1