Діагностику системи запалення рекомендується проводити на спеціалізованих СТОА. Але у разі виникнення несправностей у системі можна провести діагностику самостійно.
Порядок дій під час проведення діагностики системи запалення:
- зовнішній огляд;
- Перевірте іскроутворення;
- перевірте подачу напруги на блок керування;
- Перевірте котушку запалювання;
- якщо несправність не виявлена, необхідно звернутися до спеціалізованої СТОА.
Під час перевірки іскроутворення необхідно визначити:
- надійність підключення проводів та штепсельних контактів;
- відсутність пошкоджень (тріщини або ознаки короблення) на мастиці заливки котушки запалювання;
- всі частини системи запалення мають бути сухі та чисті.
Перевірка напруги вторинної обмотки котушки запалювання
Для перевірки напруги виконайте таке:
- Виверніть одну свічку запалювання;
- надягніть наконечник на свічку і зміцніть її на блоці двигуна таким чином, щоб вона надійно контактувала з масою і не могла бути скинута під дією вібрації двигуна. Не тримайте свічку рукою.
- прокрутіть колінчастий вал двигуна стартером;
- якщо на електроді свічки проскакують сильні іскрові розряди, струм у системі запалювання є щонайменше на цій котушці запалювання, система запалювання, ймовірно, справна;
- якщо іскор немає, то спробуйте повторити операцію на іншому циліндрі;
- якщо на свічці запалення, як і раніше, немає іскри, потрібно перевірити систему запалення на спеціалізованій СТОА.
Коментарі відвідувачів