Діагностика системи запалювання

            0

Діагностику системи запалення рекомендується проводити на спеціалізованих СТОА. Але у разі виникнення несправностей у системі можна провести діагностику самостійно.

Порядок дій під час проведення діагностики системи запалення:

- зовнішній огляд;

- Перевірте іскроутворення;

- перевірте подачу напруги на блок керування;

- Перевірте котушку запалювання;

- якщо несправність не виявлена, необхідно звернутися до спеціалізованої СТОА.

Під час перевірки іскроутворення необхідно визначити:

- надійність підключення проводів та штепсельних контактів;

- відсутність пошкоджень (тріщини або ознаки короблення) на мастиці заливки котушки запалювання;

- всі частини системи запалення мають бути сухі та чисті.

Перевірка напруги вторинної обмотки котушки запалювання

Для перевірки напруги виконайте таке:

- Виверніть одну свічку запалювання;

- надягніть наконечник на свічку і зміцніть її на блоці двигуна таким чином, щоб вона надійно контактувала з масою і не могла бути скинута під дією вібрації двигуна. Не тримайте свічку рукою.

- прокрутіть колінчастий вал двигуна стартером;

- якщо на електроді свічки проскакують сильні іскрові розряди, струм у системі запалювання є щонайменше на цій котушці запалювання, система запалювання, ймовірно, справна;

- якщо іскор немає, то спробуйте повторити операцію на іншому циліндрі;

- якщо на свічці запалення, як і раніше, немає іскри, потрібно перевірити систему запалення на спеціалізованій СТОА.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1