Задне кільце сальника та фланець коленвала

            0

Заміну провадіть у наступному порядку:

- Вибийте старе кільце з фланця. Обережно встановіть нове кільце у фланець після того, як той знову був змонтований. Робочі кромки ущільнення повинні бути змащені густим мастилом і спрямовані всередину;



Мал. 92. Установка фланця кришки заднього радіального кільця ущільнювача колінчастого валу: 1 — розмір; 2 - гвинти; 3 - гайка

- встановіть фланець з новим ущільненням на блок циліндрів і вирівняйте по краю блоку циліндрів, як описано при установці колінчастого валу (див. також рис. 92). Тут найкраще підходить круглий диск, який пригвинчується до фланця, як показано на рис. 95, з кільцем ущільнювача під ним;



Мал. 95. Встановлення диском заднього кільця у фланець кільця ущільнювача

- Встановіть масляний піддон.

Заднє кільце сальника може замінюватись також на встановленому на автомобілі двигуні (див. опис далі).

Передній сальник колінчастого валу

Кільце сальника на передньому кінці блоку циліндрів можна замінити на встановлений на автомобілі двигун.

Роботи описані в окремому підрозділі.







Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Заміна переднього сальника колінвала Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1