Контрольно-вимірювальні прилади

            0

Контрольна лампа температури охолоджуючої рідини

У міру прогрівання двигуна стрілка сигналізатора переміщається до червоної зони. При підвищеній температурі рідина, що охолоджує, закипає. У цьому випадку припиніть рух, зупиніть двигун і протягом однієї-двох хвилин дайте йому попрацювати на холостому ході, потім проведіть перевірку. Можливі причини несправності:

- короткочасне переміщення стрілки до червоної зони, що вважається номальним явищем, може бути в режимі повного навантаження, при русі в гірській місцевості або колоні при великій спеці;

- після зупинки нагрітого двигуна стрілка переміщається у червону зону;

- відмова рідинного насоса;

- низький рівень охолоджуючої рідини, перевірте та при необхідності доведіть до норми;

- заклинювання термостата, для перевірки доторкніться до радіатора (якщо він холодний - це явна ознака заклинювання);

- не включається вентилятор (перегорів запобіжник вентилятора);

- радіатор забруднений – очистіть його зсередини.

Сигналізатор запасу палива

Він працює після включення запалення. Стрілка встановлюється у положенні, що відповідає кількості палива в баку. Якщо рівень палива у баку опустився до 6 л, загоряється контрольна лампа.

Контроль покажчиків повороту

Стрілки повинні займатися окремо, для кожного покажчика, а при включенні аварійної світлової сигналізації обидві одночасно.

Спідометр

Відразу після початку руху стрілка приладу має переміщатися.

Лічильник пройденого шляху та лічильник добового пробігу

Перевірте, чи обнулюються показання лічильника добового пробігу після натискання відповідної кнопки при нерухомому автомобілі.


Тахометр

Тахометр показує частоту обертання колінчастого валу двигуна. Стрілка не повинна переміщуватись у червоний діапазон. Оптимальна витрата палива відповідає руху автомобіля на вищих передачах при частоті обертання 3000 хв-1. При їзді на нових автомобілях в період обкатки швидкість не повинна перевищувати 130 км/год, а частота обертання двигуна - 3500 хв-1.

Контрольна лампа тиску масла

Якщо контрольна лампа тиску масла під час руху загоряється, негайно зупиніть автомобіль та перевірте рівень масла. Якщо він відповідає нормі, а контрольна лампа горить, відбуксуйте автомобіль на найближчу СТОА.

Годинник

Годинник працює постійно, оскільки на нього завжди подається напруга. Якщо акумулятор від'єднано, годинник зупиняється, знову потрібно встановити час.

Контрольна лампа подушки безпеки

Після включення запалення лампа горить близько 10 секунд, якщо вона гасне, то модуль подушки безпеки готовий до роботи.

Контрольна лампа ABS

Контрольна лампа антиблокувальної системи швидко запалюється після включення запалювання (близько 3 секунд). Коли колінчастий вал двигуна обертається або швидкість руху перевищує 5 км/год, лампа гасне.

Контрольна лампа заряджання акумулятора

Контрольна лампа заряджання батареї повинна горіти після включення запалювання, при двигуні вона повинна гаснути. Якщо під час руху вона спалахує, то в першу чергу перевірте ремінь генератора. В іншому випадку несправний генератор.

Контрольна лампа гальмівної системи

Загоряється при включенні гальмівної системи стоянки або при недостатньому рівні гальмівної рідини. Якщо важіль гальма стоянки не приведений в дію, а лампа загоряється, то відразу перевірте рівень гальмівної рідини. Часто це призводить до необхідності перевірити гальмівну систему на наявність витоків (перевірка є обов'язковою).


Контрольна лампа зношування гальмівних колодок

Контрольна лампа зношування гальмівних колодок при гальмуванні загоряється в тому випадку, якщо гальмівні колодки попереду та (або) ззаду зношені до мінімально допустимої товщини. Замініть колодки.

Контрольна лампа далекого світла

Контрольна лампа далекого світла при подачі світлових сигналів ліхтарями далекого світла або увімкненому дальньому світлі загоряється синім світлом.

Контрольна лампа обігріву заднього скла

Перевірте, чи загоряється контрольна лампа у вимикачі під час увімкнення обігріву.

Контрольна лампа протитуманного освітлення

Лампа повинна спалахнути при включенні протитуманних фар.

Контрольна лампа світлової аварійної сигналізації

Контрольна лампа повинна блимати синхронно із сигналізатором покажчиків повороту.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1