Зняття генератора на 16-клапанному двигуні (випуск до січня 1997 р.) провадіть так:
- від'єднайте негативний дріт від акумуляторної батареї, дотримуючись необхідних запобіжних заходів;
- повністю зніміть впускний корпус, для чого від'єднайте великий шланг з одного боку, відіжміть шланг низького тиску і звільніть три болта і гайки, що спостерігаються в середині;
Мал. 283. З'єднання на задній стороні генератора: 1 - струмопровідний кабель; 2 - кабельний роз'єм
- від'єднайте показані на рис. 283 з'єднання (показано попередньо знятий генератор, щоб краще були видні з'єднання);
- відверніть відповідний болт кріплення з'єднувального дроту до корпусу;
- звільніть кріплення дроту від передньої стінки;
- встановіть передню частину автомобіля на опори та зніміть облицювання з внутрішньої сторони колісної ніші на стороні генератора (по одному кріпленню зліва та праворуч);
- Повертайте болт натягувача ременя вправо до тих пір, поки не можна буде зняти приводний ремінь;
- відверніть нижні болти кріплення генератора, опустіть автомобіль на колеса;
- відкрутіть верхні болти; обережно повертаючи генератор (через обмежений простір, досягайте такого положення, щоб ремінний шків виявився зверху), тільки після цього зніміть генератор, після цього від'єднайте інший провід.
Зняття генератора на 16-клапанному двигуні (випуску з січня 1997 р.) провадіть так:
- підніміть домкратом передню частину автомобіля та відверніть захисне покриття з нижньої сторони ремінного приводу (у двох місцях);
- зніміть приводний ремінь, як буде описано нижче;
- опустіть автомобіль на колеса;
- знайдіть провід на корпус і від'єднайте болт на його кінці, відверніть скобу дроту гідропідсилювача з вуха важеля;
- від'єднайте обидва паливопроводи (швидко запори);
Мал. 284. Місцезнаходження кріплення проводів генератора
- від'єднайте штекерний роз'єм зі зворотного боку генератора (рис. 284);
Мал. 285. Болти кріплення генератора
- відверніть обидва показані на рис. 285 болта кріплення генератора;
- Витягніть нагору генератор.
Установку виконуйте в наступному порядку (автомобіль у цей час знаходиться на землі, його необхідно знову підняти, тому дотримуйтесь правил техніки безпеки):
- Встановіть генератор на кронштейн кріплення і затягніть на автомобілі випуску з січня 1997 показані на рис. 285 болти моментом 45 Н·м;
- на автомобілях раніше випусків тимчасово встановіть колесо і знову опустіть автомобіль на землю, встановіть верхні болти кріплення і затягніть моментом 45 Н·м, знову підніміть передню частину автомобіля і загорніть нижні болти таким же моментом;
- на всіх автомобілях встановіть приводний ремінь та натягніть за допомогою притискного ролика;
- знову встановіть знімну кришку колісної ніші;
- приєднайте дроти до генератора та закріпіть затискач;
- встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю та загорніть колісні гайки моментом 85 Н·м;
- Встановіть інші деталі.
Зняття генератора на автомобілі з 2,5-літровим двигуном V6 провадіть так:
- від'єднайте негативний дріт від акумуляторної батареї, дотримуючись необхідних запобіжних заходів;
- підніміть передню частину автомобіля та відверніть запобіжний щиток знизу, під передньою частиною;
- зніміть облицювання колісної ніші;
- послабте болт у середині натяжного пристрою і обертайте його вліво на задній стороні натягувача доти, доки ремінь не стане вільним, зніміть ремінь;
- від'єднайте дроти від генератора; щоб зняти гайку, необхідна торцева головка з подовжувачем та шарніром, для відкриття затиску - викрутка;
- від'єднайте поперечну рульову тягу з боку генератора від важеля поворотного кулака (див. розд. «Рульове керування»);
- звільніть за допомогою подовжувача, шарніра та торцевої головки задню опору генератора;
- відкрутіть верхній болт кріплення генератора;
- За допомогою тих же інструментів відверніть нижній болт кріплення генератора. Щоб дістатися до цього болта, вставте подовжувач між масляним піддоном та випускною трубкою;
- Вийміть генератор через відкриту колісну нішу.
Установку провадіть у порядку, зворотному зняттю. Болти кріплення генератора затягніть моментом 45 Нм, гайку шарніра поперечної рульової тяги - моментом 37 Нм (завжди використовуйте нову гайку).
Коментарі відвідувачів