Переднім пружинам присвоєно заводські номери, тому при заміні необхідно встановлювати пружини лише з аналогічним заводським маркуванням. Віту пружину можна замінювати тільки після зняття з автомобіля амортизаторної стійки з поворотним кулаком або без нього, як описано в підрозділ. 12.8.1.
Мал. 203. Стяжки для стиснення передніх пружин
Для розбирання амортизаторної стійки використовуються стяжки для пружин, показані на рис. 203.
Знімайте передні пружини таким чином:
- затисніть амортизаторну стійку в лещата та стисніть пружину;
Мал. 204. Деталі амортизаторної стійки: 1 - гайка, 60 Н·м; 2 - верхній підшипник стійки; 3 - завзятий підшипник; 4 - опора пружини; 5 - амортизаторна стійка; 6 - гумовий буфер стиснення; 7 - захисна манжета
- відверніть гайки від підшипників амортизаторної стійки та зніміть послідовно ряд деталей (рис. 204), які стали вільними, — верхній та завзятий підшипники, сідло пружини та затиснуту пружину;
- Зніміть захисну манжету та гумовий буфер стиснення.
Перед тим як зняти пружину, запам'ятайте, як вона розташована у верхній та нижній опорах. За наявності втомної деформації однієї з пружин замініть обидві пружини.
Установку робіть у прядці, зворотному знятті, з урахуванням наступного:
- обов'язково встановлюйте всі деталі на амортизаційну стійку у послідовності, показаній на рис. 204;
- гайка 1 затягується моментом 60 Нм;
- перед тим як збирати деталі, простежте за тим, щоб кручена пружина точно розташовувалась у верхній та нижній опорах;
- правильно зорієнтуйте кінці пружин у опорах пружин.
Коментарі відвідувачів