Заміна передніх гальмівних колодок

            0

Якщо накладка гальмівної колодки зношена до товщини 1,6 мм, замініть гальмівну колодку. У цьому випадку замінюється весь комплект, причому гальмівні колодки мають бути одного виробника. Заміну провадіть у наступному порядку:

- відверніть колісні гайки;

- Встановіть на домкрат передню частину автомобіля;

- Зніміть колеса;



Мал. 251. Запобіжний затискач гальмівної колодки

- зніміть запобіжний затискач із супорта гальмівного механізму (рис. 251);



Мал. 252. Кріплення гальмівного супорта: 1 - захисні ковпачки; 2 - болти

- зніміть обидва захисні ковпачки 1 (рис. 252) з болтів 2 кріплення гальмівного супорта;



Мал. 253. Зняття гальмівного супорта


- відверніть за допомогою ключа з внутрішнім шестигранником на 7 мм обидва болта 2, як показано на рис. 253 щоб можна було вільно зняти корпус циліндра з тримача супорта;



Мал. 254. Зняття зовнішньої гальмівної колодки

- відверніть корпус циліндра та супорт від утримувача супорта і зніміть обидві колодки, для чого спочатку зніміть внутрішню колодку, потім віджимайте другу колодку від поршня доти, доки вона не встановиться у показане на рис. 254 становище, тепер її можна зняти;

Примітка: При складанні використовуйте гальмівні колодки від компанії Ford або деталі, що нею дозволені.


Встановлюйте гальмівну колодку в порядку, зворотному знятті, з урахуванням наступного:

- обов'язково переконайтеся в тому, що встановлена дозволена виробником гальмівна колодка, на поверхні колодки та гальмівному диску не повинно бути мастила;



Мал. 255. Утоплення поршня гальмівного супорта


- поршень обов'язково втопіть, якщо встановлені нові колодки; якщо компенсаційний бачок головного гальмівного циліндра заповнений, це може призвести до переповнення бачка і витоку рідини, у разі відкачайте гумової грушею з бачка трохи рідини. Для утоплення поршня використовуйте монтажну лопатку або спеціальну цангу, яка представлена на рис. 255; якщо гальмівна рідина потрапить на лакофарбове покриття автомобіля, негайно змийте її холодною водою;

- зніміть папір з нової колодки, вставте внутрішню колодку в корпус циліндра та зовнішню колодку у тримач супорта та поршень;

- Встановіть корпус на тримач супорта;

- Вверніть обидва показані на рис. 253 болта і затягніть ключем із внутрішнім шестигранником «на 7 мм» моментом 28 Н·м, потім вставте в отвори запірні пробки;

- решту операцій із встановлення виконуйте в порядку, зворотному зняттю;

- перевірте рівень рідини у бачку;

- Натисніть кілька разів на педаль гальма, щоб гальмівні колодки притерлися до гальмівних дисків.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1