Попередження: Гальмівна рідина токсична та роз'їдає лакофарбове покриття автомобіля. Поводьтеся з нею дуже обережно. При прокачуванні гальм встановлюйте автомобіль на опори.
Порядок виконання робіт для автомобілів з дисковими/барабанними гальмами та з комбінацією дискових та барабанних гальм однаковий.
Зняття головного гальмівного циліндра провадіть наступним чином:
- гальмівну систему можна випорожнити двома способами. При першому способі вставте шланг для видалення повітря в одну з різьбових пробок отвору для прокачування, а інший кінець шланга опустіть у ємність, відкрийте штуцер прокачування і повністю злийте гальмівну рідину, натискаючи на гальму педаль. Другий спосіб - відкачування гальмівної рідини за допомогою пилососа з бачка:
- від'єднайте роз'єм датчика рівня гальмівної рідини з кришки, що замикає, і відверніть кришку;
- за наявності механічної коробки передач послабте та зніміть шланг з боку бачка;
- від'єднайте спеціальним ключем гальмівні трубки з боку головного гальмівного циліндра, при цьому підкладіть під сполучні гайки ганчірку, щоб зібрати гальмівну рідину;
- відверніть головний гальмівний циліндр від передньої стінки підсилювача гальмівного приводу за допомогою змінної головки торцевої ключа і храпового механізму.
Мал. 267. Головний гальмівний циліндр у зборі: 1 - багатоконтактний штекерний роз'єм; 2, 3 - гайки кріплення циліндра
На рис. 267 показаний головний гальмівний циліндр, встановлений на автомобіль.
Установку провадіть у порядку, зворотному зняттю. Після встановлення заповніть систему гальмівною рідиною та прокачайте, як описано у відповідному розділі. Затягніть кріплення циліндра моментом 25 Нм, накидні гайки моментом 13 Нм.
Коментарі відвідувачів