Несправності автоматичної трансмісії

            0

Примітка: Через складність автоматичної трансмісії провести її перевірку та обслуговування не під силу власнику автомобіля. Для усунення несправностей, які не описані нижче, автомобіль потрібно передати дилерам або до фахівця з автоматичних трансмісій. Не поспішайте знімати трансмісію при підозрі на несправність, оскільки більшість перевірок здійснюється без вилучення її з автомобіля.

Витік трансмісійної рідини


  • Трансмісійна рідина зазвичай має темний колір. Витоку не треба плутати з моторною олією, яка може бути легко занесена на трансмісію потоком повітря.
  • Для того, щоб визначити джерело витоку, видаліть увесь бруд з картера коробки передач і навколишньої зони за допомогою пари або знежирення. Поганяйте автомобіль на низькій швидкості, так щоб потік повітря не ніс рідину, що витікає, від джерел витоку. Підніміть та підіпріть автомобіль та визначте місце витоку. Найчастіші місця витоку:
    • а) Стики з корпусом (Глава 1 та ).
    • б) Патрубок щупа (Глава) 1 та ).
    • в) Труби/з'єднання трансмісії з радіатором робочої рідини (Глава 3 та ).
    • г) Кільце ущільнювача шестерні приводу спідометра (Глава 7Б).
    • д) Витік трансмісійної олії з манжет на виході диференціала (Глава 7Б).

Трансмісійна рідина коричнева, або має палений запах


  • Низький рівень трансмісійної рідини або необхідність її заміни (Розділ 1).
  • Див розділ 7Б, де описано процедуру перевірки та налаштування троса селектора автоматичних трансмісій.


Не вмикається знижена передача при повністю натиснутій педалі керування подачею палива


  • Низький рівень трансмісійної рідини (Розділ 1).
  • Неправильне регулювання троса селектора передач (Глава 7Б).
  • Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6 ).


Основні несправності в механізмі вибору передач


У главі 7Б описано процедуру перевірки та налаштування троса селектора автоматичних трансмісій. Найчастіше виникають несправності, спричинені погано відрегульованим селектором:


  • а) Запуск двигуна на передачах, відмінних від "Park" або "Neutral".
  • б) Невідповідність індикації включення будь-якої передачі фактично включеної передачі.
  • в) Автомобіль рухається, тоді як увімкнено режим "Park" або "Neutral".
  • г) Ненадійне чи неправильне перемикання передач. Регулювання троса селектора див розділ 7Б.


Двигун не запускається при увімкненій передачі або запускається на передачах, відмінних від Park або Neutral


  • Неправильне встановлення мікровимикача положення важеля селектора (Глава 7Б).
  • Неправильне регулювання троса селектора (Глава 7Б).


Прослизання трансмісії, неплавне перемикання передач, шум або відсутність обертання на передачах переднього ходу або заднього ходу


Існує безліч можливих причин перерахованих вище несправностей, але власнику автомобіля під силу тільки одна -рівень рідини. Перед відправкою автомобіля на станцію технічного обслуговування, перевірте рівень та стан рідини (див. розділ 1). Долийте або замініть рідину за необхідності. Виконайте перевірку за допомогою бортового засобу виявлення несправностей відповідно до рекомендацій, описаних у главі 7Б. Якщо Ви не зможете усунути несправність, зверніться до фахівця.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1