Кожні 4 роки (незалежно від пробігу).
Перевірка та заміна свічок запалювання
1. Правильне функціонування свічок запалювання є життєво необхідним реалізації характеристик двигуна. Встановлені свічки повинні відповідати типу двигуна (див. Технічні дані).
2. Тип свічок, рекомендованих для використання у двигуні Вашого автомобіля, наведено в Посібнику з експлуатації, що додається до Вашого автомобіля при його купівлі.
3. При використанні свічок відповідного типу та хорошому стані двигуна обслуговування свічок у проміжку між їх замінами, передбаченими графіком, не знадобиться. Очищення свічок рідко є необхідним. Її слід проводити за допомогою спеціального інструменту, щоб не пошкодити кінці електродів.
4. Для зняття та встановлення свічок запалювання потрібний спеціальний торцевий ключ з подовжувачем. Цей ключ має всередині гумову втулку, яка відокремлює порцеляновий ізолятор свічки від внутрішньої поверхні ключа та захищає свічку від пошкоджень, а також утримує свічку від випадання під час її встановлення та вилучення. Для перевірки та регулювання зазорів 8 свічок Вам знадобиться набір щупів, а також (в ідеалі) динамометричний ключ для затягування свічки необхідним моментом.
5. Зніміть кришку ременя насоса системи охолодження з верхньої та передньої поверхні двигуна. Кришка закріплена трьома болтами.
6. Зніміть верхню секцію колектора впуску (розділ 2Б).
7. Для доступу до свічок на передньому блокі циліндрів викрутіть болти з двигуна керування впускним колектором. Посуньте цей двигун убік. Його проводку не потрібно від'єднувати (див. рис. 32.7, а,б).
8. Свічки пронумеровані цифрами: від 1 до 3 на задньому блоці та від 4 до 6 – на передньому. Нумерація починається від ланцюга приводу розподільних валів.
9. Якщо на високовольтних дротах не видно маркування, то замаркуйте їх відповідно до номерів циліндрів. Стягніть дроти зі свічок (тягніть тільки за гумовий чохол, а не за провід). За потреби звільніть дроти від кріплень (див. рис. 32.9, а,б).
10. Перед видаленням свічок рекомендується видалити воду та бруд з гнізд за допомогою ганчірки, чистої щітки, стисненого повітря або пилососа.
Увага! Під час роботи зі стисненим повітрям надягайте захисні окуляри!
11. Викрутіть свічки спеціальним ключем (див. рис. 32.11, а,б). Тримайте головку співвісно зі свічкою - при перекосі можливе пошкодження порцелянового ізолятора. Вийміть свічку з гнізда.
12. Інші операції виконуються так само, як і для 4-циліндрового двигуна (параграф 29). На завершення встановіть зняті компоненти.
Перевірка високовольтних проводів свічок запалювання
13. Див. п. 19 параграфа 29. Зверніть увагу, що дроти пронумеровані так, як зазначено вище в п. 8.
Коментарі відвідувачів