Ідентифікація автомобіля
Таблички з номерними знаками автомобіля мають бути в хорошому стані, мати надійне закріплення. Написи на них мають бути чіткими.
Написи на табличці (А) ідентифікації та табличці ? (В) мають бути чіткими.
Електричне обладнання
Увімкніть запалювання та перевірте дію звукового сигналу.
Перевірте роботу омивача та склоочисників лобового скла. Замініть пошкоджені або деформовані щітки. Перевірте також дію стоп-сигналів.
Перевірте дію габаритних вогнів та ламп підсвічування номерних знаків. Лінзи та відбивачі повинні бути надійно закріплені, бути чистими та не мати пошкоджень.
Перевірте дію та напрямок променів передніх фар. Відбивачі передніх фар не повинні мати плям, а лінзи не повинні мати пошкоджень.
Увімкніть запалювання та перевірте дію покажчиків повороту (включаючи індикатори на панелі приладів) та дію аварійної сигналізації. Увімкнення габаритних вогнів та стоп-сигналів не повинно призводити до включення покажчиків повороту – якщо це відбувається, причина – погане заземлення у задньому блоці ламп.
Перевірте дію задніх протитуманних вогнів, а також відповідний індикатор на панелі приладів або вимикачі.
Ніжне гальмо
Перевірте головний циліндр, гальмівні шланги та блок підсилювача на відсутність витоків, корозії чи інших пошкоджень.
Бачок для гальмівної рідини має бути закріплений, а рівень рідини в ньому має бути між верхньою (А) та нижньою (В) відмітками.
Огляньте обидва передні гальмівні шланги і переконайтеся у відсутності тріщин або руйнування гуми. Поверніть кермо від упору до упору та переконайтеся, що шланги не торкаються коліс, шин, деталей підвіски або механізму повороту. Натисніть на педаль гальма і, не відпускаючи її, перевірте шланги на відсутність здуття або витоку під тиском.
Рульове керування та підвіска
Попросіть помічника злегка повертати кермо з боку в бік до моменту, коли починається поворот коліс. Перевірте відсутність надмірного люфта між кермом і механізмом повороту, що вказувало б на надмірне зношування або ненадійність кріплення з'єднань кермової колонки, муфти, що з'єднує колонку з кермовим механізмом або самого кермового механізму.
Нехай тепер помічник енергійніше повертає кермо з боку на бік так, щоб колеса тільки почали повертатися. Огляньте всі шарніри.тяги та вузли кріплень кермового механізму. Замініть деталі, що мають ознаки зношування або пошкодження. На автомобілях з підсилювачем керма перевірте стан підсилювача насоса, ременя приводу і шлангів.
Переконайтеся, що автомобіль стоїть приблизно горизонтально та на звичайній висоті над землею.
Амортизатори
Натисніть по черзі на кожен кут автомобіля, а потім відпустіть його. Автомобіль повинен піднятись, а потім повернутися в нормальне положення. Селі автомобіль продовжує хитатися вгору-вниз, або взагалі не повертається у вихідне положення, отже амортизатор несправний. Причиною несправності може бути, зокрема, заїдання в амортизаторі.
Вихлопна система
Запустіть двигун. Коли помічник перекриє ганчіркою трубу глушника, перевірте систему на наявність витоків. Відновіть або замініть несправні розділи.
Коментарі відвідувачів