Моделі з 4-циліндровими двигунами
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора (параграф 1).
2. Зніміть камеру впускного димаря (розділ 4).
Моделі випуску до 01.1997 року
3. Відкрутіть гайки для від'єднання проводки від генератора (див. мал.5.3). Для збільшення робочого простору можна вивернути три гвинти кріплення ринви проводки до задньої сторони впускного колектора.
4. Підніміть та встановіть на опори передок автомобіля. Зніміть щиток з-під радіатора та локер правої колісної ніші. Для покращення доступу можна зняти масляний фільтр, масляний радіатор (за його наявності) та від'єднати праву поперечну рульову тягу.
5. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (розділ 1).
6. Викрутіть болти та гайки зверху та знизу (див. рис.5.6).
7. Поверніть генератор площиною шківа вгору та зніміть генератор, піднімаючи його вгору.
Моделі випуску з 01.1997 року
8. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (розділ 1).
9. Від'єднайте проводку генератора.
10. Викрутіть болти та зніміть генератор, піднімаючи його вгору.
Всі моделі
11. Якщо ви замінюватимете генератор, то купуючи новий вузол, візьміть із собою старий для зразка. Огляньте клеми нового генератора - їх кількість, розмір та розташування повинні бути такими ж, як і у старого генератора. Зверніть увагу на позначення, виштамповане на корпусі або надруковане на етикетці. Позначення старого та нового генераторів мають збігатися.
12. На придбаному вами генераторі може не бути шківа, і тоді вам потрібно буде зняти старий шків і встановити його на новий генератор. Там, де ви купуватимете генератор, попросіть встановити на нього і шків.
Установка
13. Установка - у порядку, зворотному зняттю (за потреби див. відповідний розділ). Затягніть всі елементи кріплення потрібним моментом.
Моделі з V-подібними 6-циліндровими двигунами
Зняття
14. Затягніть гальмо стоянки. Підніміть передок та встановіть його на опори. Зніміть праве переднє колесо.
15. Викрутіть болти та зніміть нижні секції покеру з правої передньої колісної ніші (див. мал.5.15).
16. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (розділ 1).
17. Від'єднайте негативний кабель акумулятора (розділ 5А).
18. З-під автомобіля, використовуючи рукоятку з карданним шарніром і торцеву головку відверніть гайку і від'єднайте головний провід з тильного боку генератора (див. рис.5.18). Рукоятку потрібно ввести у простір за двигуном поруч із вихлопними трубами. Цю гайку можна відвернути і після зняття генератора.
20. Від'єднайте праву поперечну рульову тягу від маточини (розділ 10) (див. рис.5.20).
21. Викрутіть болти заднього кронштейна генератора. Для цього рукоятку потрібно ввести у простір за двигуном поряд із вихлопними трубами.
22. Використовуючи ручку з карданним шарніром і торцеву головку, виверніть верхній болт генератора (див. рис.5.22). Для цього рукоятку необхідно ввести в місце між тягами механізму перемикання передач і кузовом.
23. Використовуючи ручку з карданним шарніром і торцеву головку, виверніть нижній болт генератора (див. рис.5.22). Для цього рукоятку потрібно ввести у простір між піддоном та передньою секцією вихлопної системи.
24. Витягніть генератор через праву колісну нішу. Від'єднайте від нього проводку, якщо вона ще не від'єднана (див. рис.5.24,а,б).
25. Якщо потрібно, викрутіть болти та зніміть кронштейн генератора з блоку циліндрів (див. рис.5.25).
Установка
26. Установка - у порядку, зворотному зняттю. Затягніть всі болти та гайки потрібним моментом (див. рис.5.26).
Коментарі відвідувачів