Головка блоку циліндрів
| Максимальне викривлення прокладки | 0.10 мм |
| Отвір напрямної клапана | 6.060...6.091 мм |
| Кут сідла клапана | 90° |
| Ширина посадкового пояска клапана | 1.4...1.7 мм |
Клапани - загальні відомості
| Впускні | Випускні | |
| Хід клапана | 7.500...7.685 мм | 7.610...7.765 мм |
| Довжина клапана | 96.870...97.330 мм | 96.470...96.930 мм |
| Діаметр тарілки клапана: | ||
| Двигун робочим об'ємом 1.6 літра | 26.0 мм | 24.5 мм |
| Двигун робочим об'ємом 1.8 та 2.0 літра | 32.0 мм | 28.0 мм |
| Діаметр стрижня клапана | 6.028...6.043 мм | 6.010...6.025 мм |
| Зазор між стрижнем та напрямною клапана: | ||
| Окрім двигунів робочим об'ємом 2.0 літра (моделі випуску з 05.1998) | 0.017...0.064 мм | 0.035...0.081 мм |
| Двигуни робочим об'ємом 2.0 літра (моделі випуску з 05.1998) | 0.017...0.064 мм | 0.017...0.064 мм |
Блок циліндрів
| Діаметр циліндра – двигун робочим об'ємом 1.6 літра: | |
| Клас 1 | 76.000...76.010 мм |
| Клас 2 | 76.010...76.020 мм |
| Клас 3 | 76.020...76.030 мм |
| Діаметр циліндра – двигун робочим об'ємом 1.8 літра: | |
| Клас 1 | 80.600...80.610 мм |
| Клас 2 | 80.610...80.620 мм |
| Клас 3 | 80.620...80.630 мм |
| Діаметр циліндра – двигун робочим об'ємом 2.0 літра: | |
| Клас 1 | 84.800...84.810 мм |
| Клас 2 | 84.810...84.820 мм |
| Клас 3 | 84.820...84.830 мм |
Поршні та поршневі кільця
| Діаметр поршня – двигун робочим об'ємом 1.6 літра: | |
| Клас 1 | 75.975...75.985 мм |
| Клас 2 | 75.985...75.995 мм |
| Клас 3 | 75.995...76.005 мм |
| Діаметр поршня – двигун робочим об'ємом 1.8 літра: | |
| Клас 1 | 80.570...80.580 мм |
| Клас 2 | 80.580...80.590 мм |
| Клас 3 | 80.590...80.600 мм |
| Діаметр поршня – двигун робочим об'ємом 2.0 літра (моделі випуску до 05.1998): | |
| Клас 1 | 84.770...84.780 мм |
| Клас 2 | 84.780...84.790 мм |
| Клас 3 | 84.790...84.800 мм |
| Діаметр поршня – двигун робочим об'ємом 2.0 літра (моделі випуску з 05.1998): | |
| Клас 1 | 84.750...84.760 мм |
| Клас 2 | 84.760...84.770 мм |
| Клас 3 | 84.770...84.780 мм |
| Ремонтні розміри – всі двигуни | не передбачені |
| Зазор між циліндром та поршнем | немає даних |
| Торцевий зазор 8 кільце (встановленому): | |
| Верхнє компресійне - двигун робочим об'ємом 1.6 та 1.8 літра | 0.30...0.50 мм |
| Верхнє компресійне – двигун робочим об'ємом 2.0 літра | 0.26...0.50 мм |
| Друге компресійне | 0.30...0.50 мм |
| Маслознімне - двигун раб. об'ємом 1.6 л | 0.25...1.00 мм |
| Маслознімне - двигун раб. об'ємом 1.8 л | 0.38...1.14 мм |
| Маслознімне - двигун раб. об'ємом 2.0 л | 0.40...1.40 мм |
Поршневий палець
| Діаметр: | |
| Маркування білого кольору/днище поршня з маркуванням "А" | 20.622...20.625 мм |
| Маркування червоного кольору/днище поршня з маркуванням "В" | 20.625...20.628 мм |
| Маркування блакитного кольору/днище поршня з маркуванням "С" | 20.628...20.631 мм |
| Зазор між пальцем і поршнем: | |
| Окрім двигуна раб. об'ємом 2.0 л (моделі випуску з 05.1998) | 0.010...0.016 мм |
| Двигун роб. об'ємом 2.0 л (моделі випуску з 05.1998) | 0.016...0.049 мм |
| Внутрішній діаметр отвору під палець у шатуні | 20.589...20.609 мм |
| Посадка з натягом пальця в шатун | 0.011...0.042 мм |
Колінчастий вал
| Внутрішній діаметр вкладишів шатунних підшипників (встановлених) – стандартний | 46.926...46.960 мм |
| Внутрішній діаметр вкладишів шатунних підшипників | +0.2 мм, +0.25 мм |
| Діаметр шатунних шийок – стандартний | 46.890...46.910 мм |
| Робочий зазор між шатунною шийкою та вкладишем | 0.016...0.070 мм |
| Осьовий люфт | 0.090...0.310 мм |
| Діаметр корінних шийок – стандартний | 57.980...58.000 мм |
| Робочий зазор між корінною шийкою та вкладишем | 0.011...0.058 мм |
| Внутрішній діаметр вкладишів корінних підшипників (встановлених) – стандартний | 58.011...58.038 мм |
| Внутрішній діаметр вкладишів корінних підшипників | +0.2 мм, +0.25 мм |
Коментарі відвідувачів