Капітальний ремонт двигуна автомобіля Ford Mondeo 1 і 2

Технічні вимоги 4-циліндрового двигуна
Технічні вимоги 4-циліндрового двигуна
Головка блоку циліндрів Максимальне викривлення прокладки 0.10 мм Отвір напрямної клапана 6.060...6.091 мм Кут сідла клапана 90° Ширина посадкового пояска клапана...

Технічні вимоги 6-циліндрового двигуна
Технічні вимоги 6-циліндрового двигуна
Головка блоку циліндрів Діаметр отвору під гідрокомпенсатор 16.018...16.057 мм Робочий зазор гідрокомпенсатора 0.018...0.069 мм Діаметр гідрокомпенсатора 15.988...16.000...

Використання інформації цього розділу
Використання інформації цього розділу
У цьому розділі представлена інформація про зняття та встановлення двигуна/трансмісії, а також операції ремонту, що вимагають зняття силового блоку з автомобіля та...

Загальні відомості про ремонт двигуна
Загальні відомості про ремонт двигуна
Для прийняття рішення щодо проведення капітального ремонту слід враховувати безліч факторів. Великий пробіг не є необхідною умовою для ремонту, а малий пробіг не може...

Способи зняття силового блоку та запобіжні заходи
Способи зняття силового блоку та запобіжні заходи
Якщо Ви вирішили, що двигун потрібен капітальний ремонт, виконайте підготовчі процедури. Зручність місця проведення робіт має дуже важливе значення. При цьому потрібен...

Зняття та встановлення силового блоку (4-циліндровий)
Зняття та встановлення силового блоку (4-циліндровий)
Попередження: Бензин легкозаймиста речовина. Зробіть особливу обережність при роботі з паливною системою. Працюйте у приміщенні з гарною вентиляцією – відкривайте всі...

Зняття та встановлення силового блоку (6-циліндровий)
Зняття та встановлення силового блоку (6-циліндровий)
Див. Попередження та примітки до пункт 4 . Двигуни Duratec Зняття Примітка: У сервіс-центрах Ford для суміщення силового блоку з підрамником використовують спеціальний...

Послідовність розбирання двигуна
Послідовність розбирання двигуна
1. Роботи з розбирання та ремонту двигуна значно полегшаться, якщо встановити двигун на спеціальний пересувний стенд. Перед встановленням двигуна на такий стенд...

Розбір головки блоку циліндрів
Розбір головки блоку циліндрів
Примітка: Нову або відновлену головку блоку можна придбати у виробників або спеціалістів з ремонту. Врахуйте, що для розбирання та контролю будуть потрібні спеціальні...

Контроль головки блоку циліндрів та клапанний механізм
Контроль головки блоку циліндрів та клапанний механізм
1. Ретельне очищення головки блоку та деталей клапанів з подальшою детальною перевіркою є підставою для визначення робіт, необхідних для ремонту клапанів. Примітка: Якщо...

Складання головки блоку циліндрів
Складання головки блоку циліндрів
1. Незалежно від того, чи ремонтували головку блоку чи ні, перед початком складання потрібно перевірити її та переконатися в тому, що вона чиста. У ній не повинно бути...

Зняття шатунно-поршневих груп
Зняття шатунно-поршневих груп
Примітка: Перед початком ремонту необхідно переконатися, що ви можете придбати запасні частини ( див. пар. 1 цього розділу ). Якщо у вас немає запасних частин,...

Зняття колінчастого валу
Зняття колінчастого валу
Попередження: Зверніть увагу на попередження та примітку. що стосуються V-подібного двигуна в параграфах 1 та 3 . Примітка: Колінчастий вал можна зняти лише після...

Очищення та огляд блоку циліндрів/картеру
Очищення та огляд блоку циліндрів/картеру
Очищення 1. Для повного очищення зніміть насос системи охолодження, всі зовнішні компоненти, а також всі електричні вимикачі та датчики. Виверніть сопла для...

Огляд шатунно-поршневих груп
Огляд шатунно-поршневих груп
Примітка: Перед початком ремонту необхідно переконатися, що ви можете придбати запасні частини ( див. параграф 1 цього розділу ). Якщо у вас немає запасних частин,...

Огляд колінчастого валу
Огляд колінчастого валу
1. Промийте колінчастий вал і висушіть його стисненим повітрям. Попередження: Під час роботи зі стисненим повітрям захищайте очі. Прочистіть масляні канали вала хиткою...

Огляд корінних та шатунних підшипників
Огляд корінних та шатунних підшипників
1. Навіть якщо під час ремонту двигуна буде проведено заміну вкладишів корінних та шатунних підшипників, відпрацьовані вкладиші необхідно зберігати для ретельного...

Послідовність збирання двигуна
Послідовність збирання двигуна
1. Перед початком зборки переконайтеся, що всі деталі, вузли та інструменти є необхідними. Прочитайте повний опис всієї послідовності робіт для того, щоб розібратися в...

Встановлення поршневих кілець
Встановлення поршневих кілець
1. Перед встановленням поршневих кілець проконтролюйте зазор у замку таким чином. Розкладіть шатунно-поршневі групи і нові кільця поршневі так, щоб, починаючи з...

Встановлення та контроль зазору корінних підшипників колінвалу
Встановлення та контроль зазору корінних підшипників колінвалу
1. З установки колінчастого валу починається загальне складання двигуна. Мається на увазі, що блок циліндрів/картер та колінчастий вал очищені, перевірені та...

Встановлення та контроль зазору шатунних підшипників
Встановлення та контроль зазору шатунних підшипників
1. Перед встановленням шатунно-поршневих груп необхідно ретельно очистити циліндри, проконтролювати наявність західних фасок на кожному циліндрі та переконатися в тому,...

Перший запуск після ремонту
Перший запуск після ремонту
1. Після встановлення двигуна на автомобіль, повторіть перевірку рівнів олії та охолоджуючої рідини. Ще раз перевірте, чи всі необхідні деталі та вузли встановлені та...




Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1