Технічні вимоги та моменти затягування

            0

Загальні дані


Тип двигуна6-ти циліндровий рядний, 24-х клапанний, з двома головками блоку, з двома верхніми розподільчими валами на кожній головці блоку
Код двигунаSEA
Робочий об'єм2544 куб. см
Діаметр циліндра82.4 мм
Хід поршня79.5 мм
Ступінь стиснення9.7:1
Потужність125 кВт при 6250 об/хв
Тиск стиснення (при провертанні стартером9.0...15.0 бар
Порядок роботи циліндрів1-4-2-5-3-6
Розташування 1-го циліндраз боку ланцюга механізму газорозподілу
Напрямок обертання двигуназа годинниковою стрілкою (при погляді на автомобіль праворуч)

Головка блоку циліндрів


Діаметр підшипників розподільчого валу26.987...27.012 мм
Діаметр отвору під гідроштовхач16.018...16057 мм
Товщина прокладки головки блоку1 мм
Максимальне викривлення стикувальної поверхні головки блоку0.08 мм

Розподільні вали


Діаметр шийок підшипників26.936...26.942 мм
Робочий зазор підшипників розподільчого валу0.0125...0.038 мм
Осьовий люфт0.025...0.165 мм

Система мастила


Марка та специфікація олії дивіться тут
Заправна ємність див. Розділ 1
Тиск масла:
на неодруженому ходу0.5 бар
при 1500 об/хв1.38...3.10 бар
при 3000 об/хв3.0...3.5 бар
Зазори масляного насоса (між внутрішнім та зовнішнім ротором, макс0.18 мм

Моменти затягування з'єднань


НайменуванняН-м
Болти кришок головок блоку:
Стадія 140
Стадія 2Довернути на 90°
Стадія 3Відпустити на 360°
Стадія 440
Стадія 5Довернути на 90°
Стадія 6Довернути на 90°
Права опора двигуна83
Ліва опора двигуна (мод. з автоматичною трансмісією)48
Ліва опора двигуна (мод. з неавтоматичною трансмісією)83
Задня опора двигуна до підрамника48
Центральний болт до задньої опори двигуна120
Передня опора двигуна до підрамника48
Центральний болт до передньої опори двигуна120
Кронштейн опори двигуна до блоку циліндрів47
Напрямна ланцюга газорозподілу до блоку циліндрів25
Натягувач ланцюга газорозподілу до блоку циліндрів25
Кришка ланцюга газорозподілу до блоку циліндрів25
Датчик положення колінчастого валу до кришки ланцюга газорозподілу10
Центральний болт шківа колінчастого валу/демпфера крутильних коливань:
Стадія 1120
Стадія 2Відпустити на 360°
Стадія 350
Стадія 4Довернути на 90°
Гідротрансформатор до планшайби36
Маховик/планшайба до колінчастого валу80
Кришки підшипників розподільних валів10
Корпус манжети розподільного валу до головки блоку10
Датчик положення розподільчого валу10
Кришка головки блоку10
Вантажопідйомний вух двигуна до головки блоку82
Випускний колектор25
Кришка масляного насосу10
Масляний насос до блоку циліндрів11
Масловідбивач до картера10
Труба маслозабірника до картера:
М610
М825
Масляний сепаратор до блоку циліндрів10
Труба масляного радіатора до трансмісії23
Масловідбивач до піддону10
Зливна пробка піддону25
Піддон25
Масляний радіатор до блоку циліндрів57
Датчик тиску масла14
Нижня секція впускного колектора10
Верхня секція впускного колектора10
Труба системи охолодження до голівки блоку10
З'єднувальна труба системи охолодження до головки блоку6
Трубка масляного щупа до сполучної труби системи охолодження10
Болти кріплення двигуна до трансмісії40
Підрамник до кузова130
Механізм перемикання передач до кузова44
Стійка передньої підвіски до кузова46
Приймальна труба вихлопної системи40
Болти нижньої головки шатуна:
Стадія 123
Стадія 243
Стадія 3Довернути на 90°
Нижній картер до блоку циліндрів:
Стадія 1 (болти 1...8)25
Стадія 2 (болти 9...16)40
Стадія 3 (болти 1...16)90
Стадія 4 (болти 17...22)25
Гайки кріплення коліс85

Примітка: Болти з 1 по 16 після відвертання завжди необхідно замінювати







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1