Примітка: Хоча будь-яку манжету можна витягти відразу після зняття відповідного шківа (див. параграф 11), однак такий спосіб зняття манжет не рекомендується. Це пояснюється тим, що манжети дуже м'які і зняти їх, не ризикуючи пошкодити манжет корпусу, дуже важко, а також тим. що відновити встановлення газорозподілу та натяг ременя після зміни положення компонентів газорозподільного механізму важко. Тому рекомендується повністю виконати нижчеописану процедуру.
1. Послабте натяг ременя (параграф 10 п. 1-14).
Примітка: У разі виявлення забруднення ременя олією зніміть його повністю, а потім замініть манжети (див. нижче). Промийте поверхню двигуна та відповідних компонентів у зоні ременя для видалення слідів олії. Під час монтажу встановіть новий ремінь.
2. Якщо ж ремінь чистий, стягніть його із зубчастого шківа. При цьому намагайтеся не згинати його надто сильно, працюючи лише пальцями. Не повертайте колінчастий вал, доки ремінь не буде встановлений. Накрийте ремінь і зафіксуйте його так, щоб він був осторонь робочої зони і щоб він не сковзнув з інших зубчастих шківів.
3. Викрутіть болт шківа і зніміть шків (параграф 11).
4. Викрутіть болти кришки правого підшипника розподільчого валу та витягніть дефектну манжету. Очистіть корпус манжети та заполіруйте задирки або гострі кромки, які можуть пошкодити нову манжету.
5. Для встановлення нової манжети рекомендується пристосування (Ford 21-009), а також болт (М10 довжиною 70 мм) з шайбою. Пристрій буде потрібний для встановлення манжети на місце, коли кришка підшипника розподільного валу закріплена болтами. Те саме можна виконати за допомогою відповідної втулки (див. рис. 12.5). Змастіть кромки манжети для полегшення її встановлення і осадіть манжету на місце врівень із зовнішнім краєм кришки підшипника/корпусом. Встановіть кришку підшипника на герметиці та затягніть її болти відповідно до вказівок параграфа 13.
6. Однак можна встановити манжету більш простим способом. Змастіть її кромки і натягніть манжету на розподільний вал так, щоб вона була заподлицо із зовнішнім краєм корпусу. Встановіть кришку підшипника на герметиці та затягніть її болти відповідно до вказівок параграфа 13 (див. рис. 12.6). Манжета повинна прилягати до корпусу без перекосів, а при затягуванні кришки не повинна деформуватися.
7. Встановіть шків на розподільчий вал і злегка затягніть болт. Потім надягніть на шків зубчастий ремінь (п. 18 та 21 параграф 10 ] та надійно затягніть болт. Інші операції установки, включаючи вивірку розподільчого валу (механізму газорозподілу) та відновлення натягу ременя, виконуйте, як зазначено у пп. 22-27 параграфа 10.
Коментарі відвідувачів