Зняття
1. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів. Зніміть його повністю або тільки зі шківа колінчастого валу - залежно від виконуваної процедури (глава 1).
2. За потреби поверніть колінчастий вал до суміщення міток МГР (параграф 4).
3. При вивертанні болта кріплення шківа колінчастого валу запобігайте провороту валу. Виконайте такі вказівки:
а) Якщо блок двигун/трансмісія, встановлений в автомобілі:
- 1) На моделях з трансмісією з ручним керуванням - встановіть верхню передачу і попросіть помічника вичавити педаль гальма.
- 2) На автомобілях з автоматичною трансмісією виверніть болти кріплення малої металевої кришки з піддону. Силовий викруткою або будь-чим подібним заблокуйте зубчастий вінець планшайби, коли ваш помічник вивертатиме болт шківа. Не пошкодіть зубці чи суміжні компоненти.
б) Якщо двигун/трансмісія вже знято, але не розділено:
- 1) На моделях з трансмісією з ручним керуванням - зніміть стартер (розділ 5) і заблокуйте маховик так само, як у п. 2 (див. вище).
- 2) На моделях з автоматичною трансмісією – див. підпункт 2, вище.
в) Якщо двигун/трансмісія вже знято та розділено, то виконайте операцію, показану на рис. 21.11.
4. Викрутіть болт шківа та зніміть шків (див. мал. 8.4, а,б).
Установка
5. Установка - у порядку, зворотному зняттю. При цьому шпонкова канавка шківа має сісти на шпонку колінчастого валу. Затягніть болт шківа потрібним моментом.
Коментарі відвідувачів