Примітка: Див параграф 4.
Зняття
1. Підімкніть клинами передні колеса, відпустіть гальмо стоянки і увімкніть першу передачу (або виберіть положення "Р"). Відпустіть гайки відповідного колеса, підніміть задок автомобіля та встановіть його на опори. Зніміть колесо.
2. Зніміть два спеціальні затискачі (за наявності) і зніміть гальмівний барабан зі шпильок колеса. Якщо зняти барабан заважають колодки, звільніть автоматичний регулятор. Для цього витягніть невелику гумову втулку, розташовану поряд з центром шита, і вставте викрутку в невеликий отвір. Після цього можна повернути храповик регулятора так, щоб колодки пішли в нижнє положення (див. рис. 5.2, а, б). Встановіть гумову втулку.
3. Після зняття гальмівного барабана видаліть пил з барабана, гальмівних колодок, колісного циліндра та заднього щита за допомогою метилового спирту або засобу для промивання гальм. Не вдихайте пил, він може містити азбест.
Перевірка
4. Очистіть внутрішні поверхні гальмівного барабана. Потім огляньте поверхню тертя на наявність подряпин чи тріщин. При виявленні тріщин, глибоких подряпин або зносу (коли діаметр поверхні перевищує максимальний, вказаний в Технічні вимоги) барабан потрібно замінити разом із барабаном з протилежного боку автомобіля.
5. Обробка гальмівного барабана не рекомендується.
Установка
6. Встановіть гальмівний барабан на шпильки колеса та (за наявності) встановіть спеціальні затискачі. Переконайтеся, що барабан стосується фланця маточини.
7. Встановіть колесо, а потім перевірте інший барабан.
8. Опустіть автомобіль на ґрунт і затягніть колісні гайки потрібним моментом.
Насамкінець різко натисніть на педаль гальма кілька разів, щоб колодки зайняли своє місце.
9. Перед поновленням поїздок на автомобілі ретельно проконтролюйте гальма.
Коментарі відвідувачів