Вам знадобляться: всі інструменти, необхідні для зняття акумуляторної батареї (див. «Зняття та встановлення акумулятора») та її полиці (див. «Зняття та встановлення полиці кріплення акумуляторної батареї»), кришки головки блоку циліндрів (див. «Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів»), ременя приводу газорозподільного механізму (див. «Заміна ременя приводу газорозподільного механізму»), розподільних валів (див. «Заміна розподільних валів»), катколектора (див. «Зняття, встановлення катколектора та заміна його прокладки»), а також ключі TORX T25 і T55, викрутка з плоским лезом, пасатижі, бокорізи.
1. Знизьте тиск у системі живлення (див. «Зниження тиску в системі живлення»).
2. Зніміть акумулятор (див. «Зняття та встановлення акумулятора»).
3. Зніміть полицю акумулятора (див. «Зняття та встановлення полиці кріплення акумулятора»).
4. Злийте рідину із системи охолодження двигуна (див. «Заміна рідини, що охолоджує»).
5. Зніміть повітропідвідний рукав (див. «Зняття та встановлення повітряного фільтра та глушника шуму впуску»).
6. Зніміть трубопровід системи вентиляції картера (див. «Очищення системи вентиляції картера»).
7. Стисніть фіксатори та від'єднайте колодку джгута проводів від котушки запалювання.
8. Виверніть усі свічки запалювання (див. «Заміна та обслуговування свічок запалювання»).
9. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. «Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів»).
10. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму (див. «Заміна ременя приводу газорозподільного механізму»).
Мал. 5.5 . Задня кришка ременя приводу газорозподільного механізму
11. Викрутіть три болта кріплення задньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму (рис. 5.5) та зніміть її.
12. Зніміть розподільні вали (див. «Заміна розподільних валів»).
13. Зніміть катколектор (див. «Зняття, встановлення катколектора та заміна його прокладання»).
14. Від'єднайте від паливної рампи трубопровід подачі палива, стиснувши фіксатори з'єднувальної муфти.
15. Викрутіть два гвинти кріплення тримачів трубопроводу подачі пального та відведіть трубопровід убік.
16. Зніміть рампу електричних роз'ємів форсунок (див. «Зняття та встановлення паливної рампи»).
17. Викрутіть гвинт кріплення кронштейна вказівника рівня масла.
18. Від'єднайте від впускної труби шланги вакуумного підсилювача гальм та клапана продування адсорбера.
19. Стиснувши пасатижами хомути і зсунувши їх по шлангах, від'єднайте від патрубка водяної сорочки шланг радіатора, що відводить
20. …і шланг обігрівача салону.
21. Посуньте фіксатор вгору
22. …і від'єднайте колодку джгута дротів від кришки дросельного вузла.
23. Стиснувши фіксатор, роз'єднайте колодку джгутів проводів, закріплену на кронштейні головки блоку циліндрів.
24. Бокорізами розріжте пластмасові хомути кріплення джгута дротів до кронштейна головки блоку циліндрів.
ПРИМІТКА Хомути одноразового використання. Під час збирання встановіть нові хомути.
25. Натиснувши на фіксатор, від'єднайте колодку джгута проводів від датчика температури рідини, що охолоджує.
Мал. 5.12 . Болти кріплення впускної труби
26. Викрутіть два нижні болти кріплення впускної труби (див. мал. 5.12).
Мал. 5.6 . Порядок ослаблення затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів
27. Послабте затягування десяти болтів кріплення головки блоку циліндрів у порядку, показаному на рис. 5.6, а потім остаточно викрутіть болти кріплення головки та вийміть їх разом із шайбами.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Болти кріплення головки блоку циліндрів можна вивертати тільки на холодному двигуні.
28. Зніміть головку блоку циліндрів у зборі з впускною трубою та дросельним вузлом та встановлену під нею прокладку.
КОРИСНА ПОРАДА: Знімати головку блоку циліндрів зручніше з помічником, оскільки вона досить важка.
29. Очистіть поверхні привалки головки та блоку.
30. Перевірте головку блоку на відсутність короблення. Для цього, поставивши лінійку ребром на поверхню головки спочатку посередині вздовж, потім упоперек і по діагоналях, виміряйте щупом зазор між площиною головки та лінійкою. Замініть головку блоку циліндрів, якщо зазор більше 0,1 мм.
31. Встановіть головку блоку циліндрів у порядку, зворотному зняття, з урахуванням наступного:
- видаліть з різьбових отворів болтів кріплення головки блоку циліндрів масло або охолоджувальну рідину, що потрапили туди при знятті головки;
- обов'язково встановіть нову прокладку головки блоку, повторне використання не допускається;
- змастіть болти моторним маслом;
Мал. 5.7 . Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів
– затягуйте болти на холодному двигуні у порядку, показаному на рис. 5.7, у три етапи:
- 1-й етап - затягніть моментом 15,0 Н·м (1,5 кгс·м);
- 2-й етап - затягніть моментом 30,0 Н·м (3,0 кгс·м);
- 3-й етап – доверніть на кут 90°.
32. Встановіть усі зняті деталі та вузли у порядку, зворотному зняттю. Після встановлення розподільних валів та ременя приводу газорозподільного механізму перевірте та при необхідності відрегулюйте зазори у приводі клапанів (див. «Регулювання зазорів у приводі клапанів»).
33. Відрегулюйте натяг ременя приводу газорозподільного механізму (див. «Заміна ременя приводу газорозподільного механізму»).
Коментарі відвідувачів