- утруднений пуск двигуна;
- нестійка робота двигуна;
- зупинка двигуна на холостому ході;
- підвищена частота обертання колінчастого валу на холостому ході;
- двигун не розвиває повної потужності, недостатня прийомистість двигуна;
- ривки та провали в роботі двигуна під час руху автомобіля;
- підвищена витрата палива;
- підвищений вміст СО та СН у відпрацьованих газах;
- калільне запалення через порушення герметичності форсунок.
Вам знадобиться автотестер.
1. Зніміть паливну рампу (див. «Зняття та встановлення паливної рампи»).
Мал. 5.26 . Паливна рампа з форсунками та компенсатором пульсацій тиску палива: 1 – болти кріплення компенсатора пульсацій тиску палива; 2 – компенсатор пульсацій тиску палива; 3 – кільця ущільнювача компенсатора пульсацій тиску палива; 4 – верхні кільця ущільнювачів форсунок; 5 – паливна рампа; 6 – фіксатори форсунок; 7 – нижні ущільнювальні кільця форсунок; 8 – форсунки
2. Витягніть форсунки 8 (див. мал. 5.26) з отворів паливної рампи 5.
3. Перевірте опір обмотки форсунки, підключивши щупи автотестера до висновків обмотки. Опір справної форсунки має бути 12–13 Ом. Якщо опір обмотки не відповідає нормі, замініть форсунку, оскільки вона неремонтопридатна.
КОРИСНА ПОРАДА: З деяким ступенем точності працездатність форсунки можна перевірити, подавши на неї електроживлення від акумуляторної батареї за допомогою двох відрізків ізольованого дроту. У момент приєднання проводів має бути чутне чітке клацання.
ПРИМІТКА: Перевірку форсунки за формою факела палива, що розпилюється, і на герметичність проводьте на спеціалізованих станціях технічного обслуговування, так як така перевірка безпосередньо на автомобілі дуже пожежонебезпечна. З деяким ступенем точності можна перевірити герметичність форсунки, опустивши її розпилювач у ємність з гасом і подавши в штуцер форсунки стиснене повітря під тиском 3 бар. У справної форсунки повітря не повинно виходити через розпилювач.
4. При кожному знятті форсунок обов'язково замініть верхні 4 (див. рис. 5.26) і нижні 7 кільця ущільнювача.
5. Якщо встановлюєте колишні форсунки, акуратно промийте їх розпилювачі розчинником або очищувачем карбюратора.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускається промивання форсунок зануренням у миючий склад, щоб уникнути пошкодження їх електричної частини.
6. Встановіть форсунки у порядку, зворотному зняття. Перед встановленням форсунок змастіть моторним маслом кільця ущільнювача.
7. Встановіть форсунки в паливну рампу, а рампу на впускну трубу, приєднайте до рампи трубопровід, пустіть двигун та перевірте герметичність з'єднання трубопроводу та ущільнень форсунок.
Коментарі відвідувачів