Ліва опора підвіски силового агрегату являє собою нерозбірний вузол, що складається з обойми 1 і гумової подушки 2. Він прикріплений до кузова чотирма гайками, що одночасно кріплять кронштейн повітряного фільтра (на фото знятий кронштейн), і болтом 3 до коробки 4.
Вам знадобляться: ключі "на 10", "на 18", торцева головка "на 15", викрутка з плоским лезом.
1. Зніміть повітряний фільтр (див. «Зняття та встановлення повітряного фільтра та глушника шуму впуску»).
2. Відтисніть викруткою тримач джгута проводів
3. …і від'єднайте джгут від обойми лівої опори підвіски силового агрегату.
4. Викрутіть два болти
5. …відверніть чотири гайки кріплення кронштейна повітряного фільтра…
6. …і зніміть кронштейн.
7. Зніміть з краю обойми лівої опори підвіски силового агрегату пружинний тримач сапуна коробки…
8. …і відведіть шланг сапуна убік.
9. Встановіть під картер коробки надійну опору або вивісіть силовий агрегат вантажопідйомним механізмом.
10. Послабте затягування болта кріплення лівої опори підвіски силового агрегату до кронштейна
11. …витягніть болт…
12. …і зніміть опору.
13. Встановіть ліву опору підвіски силового агрегату та всі зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.
ПРИМІТКА: Зверніть увагу на маркування опори. Нову опору купуйте з таким же маркуванням.
ПРИМІТКА: У разі встановлення опори на автомобіль зорієнтуйте її так, щоб зубчастий край припливу подушки опори (показаний стрілкою) був спрямований вперед у напрямку руху автомобіля.
Коментарі відвідувачів