З'ясуйте, чи немає на деталях підвіски тріщин або слідів зачеплення про дорожні перешкоди чи кузов, деформації важелів, штанги стабілізатора, деталей задка кузова у місцях кріплення вузлів та деталей підвіски.
Перевірте стан гумометалевих шарнірів, гумових подушок, стан (осаду) пружин підвіски.
Резинометалеві шарніри та гумові подушки підлягають заміні при розривах та односторонньому витріщенні гуми, а також при підрізанні їх торцевих поверхонь.
Мал. 4.3 . Розташування елементів задньої підвіски на автомобілі: 1 – скоба кріплення штанги стабілізатора; 2 – подушка штанги стабілізатора; 3 – поперечка задньої підвіски; 4 – сайлентблок переднього нижнього важеля задньої підвіски; 5 – передній нижній важіль задньої підвіски; 6 – верхній важіль задньої підвіски; 7 – поздовжній важіль задньої підвіски; 8 – амортизатор; 9 – гумова втулка нижнього кріплення амортизатора; 10 - сайлентблок нижнього заднього важеля задньої підвіски; 11 – пружина; 12 - нижній задній важіль задньої підвіски; 13 – штанга стабілізатора поперечної стійкості; 14 – стійка стабілізатора
Розташування елементів задньої підвіски на автомобілі показано на рис. 4.3.
На гумометалевих шарнірах не допускаються:
– ознаки старіння, тріщини;
– одностороннє витріщення гумового масиву.
Дефектні деталі замініть.
Перевірте відсутність механічних пошкоджень (деформацій, тріщин тощо) елементів підвіски.
1. Огляньте гумові втулки 9 (див. рис. 4.3) нижнього кріплення амортизатора та амортизатори 8. На амортизаторах не допускаються потіки рідини та «потіння».
2. Зніміть захисні щитки з обох боків автомобіля (див. «Зняття та встановлення поперечки задньої підвіски»).
3. Перевірте резинометалеві шарніри (сайлентблоки) поздовжнього важеля задньої підвіски до кузова автомобіля.
4. За допомогою монтажної лопатки перевірте на відсутність люфтів внутрішні…
5. …і зовнішні сайлентблоки задніх нижніх важелів…
6. …внутрішні…
7. …і зовнішні сайлентблоки передніх нижніх важелів.
8. Аналогічно перевірте внутрішні та зовнішні сайлентблоки верхніх важелів задньої підвіски.
9. Похитуючи штангу стабілізатора поперечної стійкості вгору-вниз, перевірте на відсутність люфтів стійки стабілізатора та гумові подушки штанги стабілізатора.
10. Перевірте пружини та буфер стиснення.
КОРИСНА РАДА: Зверніть увагу на систему випуску відпрацьованих газів. Сторонні стуки, що видаються нею, часто приймають за стукіт у задній підвісці. Застосування нестандартних деталей або обрив елементів глушника підвіски може викликати сильний стукіт, особливо при перегазовках. Для перевірки зупиніть двигун, уважно огляньте систему випуску, перевірте надійність кріплення та підвіску глушника. Взявшись за кінець вихлопної труби, похитайте глушник вгору-вниз і з боку в бік — стукотів не повинно бути.
Коментарі відвідувачів