Вам знадобляться: ключ "на 21", ключ для болтів коліс, знімач кульових шарнірів, дриль, свердло по металу діаметром 12 мм.
1. Підніміть та встановіть передню частину автомобіля на опори. Зніміть колесо.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть під задні колеса противідкатні упори («черевики»).
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Послабте та затягуйте болти кріплення колеса тільки на автомобілі, що стоїть на землі.
2. Змочіть гайку та палець кульової опори проникним мастилом типу WD-40 або його аналогом.
3. Відкрутіть гайку кріплення пальця кульової опори до важеля підвіски.
4. …встановіть знімач шарових шарнірів і випресуйте палець із важеля.
5. Якщо кульова опора прикріплена до важеля заклепками (заводська установка), висвердліть ці три заклепки.
КОРИСНА РАДА: Висвердлювати заклепки зручніше на знятому важелі передньої підвіски (див. «Заміна важеля передньої підвіски»).
6. Якщо опора прикріплена болтами (її вже змінювали), відверніть три гайки, що самоконтрятся, утримуючи болти від прокручування другим ключем.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Гайки, що самоконтряться, не підлягають повторному використанню, замініть їх новими.
7. Вийміть заклепки (болти) з отворів кульової опори та важеля, потім зніміть опору.
8. Встановіть кульову опору в порядку, зворотному зняттю, не затягуючи гайку її пальця.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: У разі встановлення не пошкодьте захисний чохол кульової опори
9. Опустивши автомобіль на землю, кілька разів сильно хитніть його. Затягніть гайку кріплення пальця кульової опори.
ПРИМІТКА: Після заміни нижнього важеля передньої підвіски перевірте та за потреби відрегулюйте кути установки коліс. Скористайтеся послугами майстерень, що мають спеціальне обладнання
Коментарі відвідувачів