Коробка передач у блоці з провідним мостом — розбирання

Спеціальний інструмент

	Знімач зовнішніх кілець підшипників 205-078 (15-048)
	Перехідник 205-078-01 (15-048-01)
	Знімач зовнішніх кілець підшипників 205-176 (15-074)
	Складальний стенд для двигуна/диференціала 205-329 (15-105А)
	Опорний кронштейн (використовується з 303-435) 303-435-06 (21-031В)
	Знімач масляного ущільнення півосі 308-208 (16-074)

Розбірка

Всі автомобілі

1.

ПРИМІТКА: 1.8L Endura-DI пропонується з 1999 модельного року.

Встановіть спеціальні інструменти.



Автомобілі, виготовлені до 01.2000 р.

2.

ПРИМІТКА: Перемкніть механізм перемикання передач у нейтральне положення.

Зніміть механізм перемикання.

• Викрутіть болти.
• Підтягніть викруткою.

Автомобілі, виготовлені з 02.2000 р.


3. Від'єднайте кришку механізму перемикання.



4.

ПРИМІТКА: Перемкніть механізм перемикання передач у нейтральне положення.

Зніміть механізм перемикання.



Всі автомобілі

5. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть масляні ущільнення півосей переднього моста.



Автомобілі з дизельним двигуном


6.

ПРИМІТКА: Необхідно лише при усуненні протікання

Зніміть провідну шестерню спідометра.



Автомобілі з двигуном 2.0L

7.

ПРИМІТКА: Необхідно лише при усуненні протікання

Зніміть датчик швидкості автомобіля (VSS).



Всі автомобілі

8.

ПРИМІТКА: Не знімайте напрямні штифти.

Викрутіть болти картера коробки.



9.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Будьте обережні, не пошкодьте картер коробки.

Роз'єднайте картку коробки передач.

1. Використовуйте підпорки.

2. Роз'єднайте картер коробки за допомогою двох монтажних ключів («монтування»).



10.

ПРИМІТКА: Злегка нахиліть диференціал.

Зніміть диференціал у зборі. Зніміть магнітний диск.



11. Зніміть вали вибору 1/2 передач і вилку вибору передач.



12. Зніміть штепсельні вилки.

• 1. Посуньте вилку вибору 5-ої передачі/передачі заднього ходу вбік та зніміть її.
• 2. Поверніть штекер перемикання 3/4 передач і зніміть його.

13. Зніміть стопорне кільце із проміжної шестерні передачі заднього ходу.



14. Зніміть первинний та вторинний вали.

• Разом витягніть первинний та вторинний вали з картера коробки передач.
• Вийміть проміжну шестерню передачі заднього ходу разом із голчастим роликовим підшипником та завзятими шайбами.

15. Зніміть зовнішнє кільце диференціального підшипника.

• Встановіть спеціальний інструмент у виїмку картера.

16. Зніміть зовнішні кільця підшипників з первинного та вторинного валів.

• Встановіть спеціальний інструмент у виїмку картера.

17. Очистіть та знежирте шліци первинного валу.

18.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на шкіру або очі. При попаданні гальмівної рідини на шкіру або очі негайно промийте уражені ділянки водою. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Наклейте липку стрічку на шліци первинного валу, щоб запобігти пошкодженню ущільнення первинного валу.

ПРИМІТКА: Відбракуйте робочий циліндр зчеплення через його подальшу непотрібність.

Зніміть робочий циліндр зчеплення (з упорним підшипником).



19. Зніміть липку стрічку зі шліць первинного валу.

20. Зніміть зовнішні кільця підшипників разом з регулювальною прокладкою з диференціалу та первинного валу.

• Встановіть спеціальний інструмент у виїмку картера.

21. Зніміть зовнішнє кільце підшипника вторинного валу разом із регулювальною прокладкою.

• Встановіть спеціальний інструмент у виїмку картера.

22.

ПРИМІТКА: Тільки у разі пошкодження або протікання

Зніміть вісь проміжної шестерні передачі заднього ходу.



23.

ПРИМІТКА: Тільки у разі пошкодження або протікання

Зніміть вісь проміжної шестерні передачі заднього ходу.

• Вийміть вісь за допомогою твердого дерев'яного бруска.