Опис та принцип дії системи свічок підігріву (1.8L дизель)

            0

Система свічок підігріву




Поз.№ Запасної ЧастиниНайменування
1Контрольна лампа свічок підігріву
2Реле свічок підігріву
3Провід свічок підігріву
4Гайка кріплення електричного роз'єму свічки підігріву
5Свічка підігріву

Свічки підігріву


Свічки підігріву розташовуються збоку на головці циліндрів і служать для полегшення запуску двигуна та підвищення його ефективності. Свічки підігріву та контрольна лампа свічок підігріву керуються модулем керування силовим агрегатом (PCM).

Свічки підігріву забезпечують попереднє нагрівання камер згоряння, що полегшує запуск холодного двигуна. У процесі попереднього нагрівання PCM отримує сигнал температури двигуна від датчика температури головки циліндрів (CHT) і це визначає тривалість попереднього нагрівання. Чим нижча температура, тим більша тривалість попереднього нагрівання. Максимальний час попереднього нагріву, що дорівнює 8 секунд, відповідає температурі -20°C або меншій. При температурі вище 80°C попереднє нагрівання не використовується.

Після запуску двигуна свічки підігріву починають фазу пост-підігріву. Фаза пост-підігріву допомагає покращувати параметри холостого ходу та зменшувати виділення вуглеводню за рахунок забезпечення більш ефективного згоряння одразу після запуску. Фаза пост-підігріву працює тільки при частоті обертання колінчастого валу двигуна меншою ніж 2500 об/хв; при частоті вище за цю фазу пост-підігріву переривається, щоб збільшити термін служби свічок підігріву. Максимальна тривалість фази підігріву, рівна 30 секунд, відповідає температурі -20°C або меншій. При температурі вище 50°C фаза пост-підігріву відсутня.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1