|
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
|
A1: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛУ |
|
|
1 Натисніть на перемикачі звукового сигналу. |
|
|
• Сигнал звучить? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A2 |
|
|
→ Ні |
|
|
Виконайте діагностику ковзного контакту подушки безпеки. Для отримання додаткової інформації зверніться до розділу 413-06. |
|
|
A2: ПЕРЕВІРКА РОБОТИ ПЕРЕМИКАЧА |
|
|
1 Від'єднайте Виконавчий пристрій системи керування швидкістю - С831. |
|
|
2 Від'єднайте Ковзаючий контакт подушки безпеки - С896. |
|
|
3 Зніміть плавний запобіжник 53 (10 А). |
|
|
4 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штиром 5 С831 виконавчого пристрою системи управління швидкістю, електричного ланцюга 8-PG13 (білого), з боку джгута електропроводки, і штиром 6 С896 ковзного контакту подушки безпеки, електричного ланцюга 15-PG13 (білого), з боку джгута електропроводки, при натиснутому перемикачі ON. |
|
• Опір становить від 260 до 280 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Встановіть плавкий запобіжник 53 (10 А). Перейдіть до A3 |
|
|
→ Ні |
|
|
Встановіть плавкий запобіжник 53 (10 А). Перейдіть до A5 |
|
|
A3: ПЕРЕВІРКА ВХІДНОГО СИГНАЛУ ПЕРЕМИКАЧА ДО ВИКОНАВЧОГО ПРИСТРОЮ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ШВИДКОСТЮ |
|
|
1 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штиром 5 С831 виконавчого пристрою системи керування швидкістю, електричного ланцюга 8-PG13 (білого), з боку джгута електропроводки, та штиром 6 С831 виконавчого пристрою системи керування швидкістю, електричного ланцюга 9-PG13 (коричневого), з боку джгута електропроводки, при натиснутому перемикачі OFF. |
|
• Опір не перевищує 5 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A6 |
|
|
→ Ні |
|
|
Перейдіть до A4 |
|
|
A4: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 8-PG13 (БІЛИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВІВ. |
|
|
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: За додатковою інформацією зверніться до розділу 501-20A / 501-20B. за правильною процедурою вимкнення системи подушок безпеки. |
|
|
1 Від'єднайте Ковзний контакт подушки безпеки. |
|
|
2 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штиром 5 С831 виконавчого пристрою системи управління швидкістю, електричного ланцюга 8-PG13 (білого), з боку джгута електропроводки, і штирем 4 С896 ковзного контакту подушки безпеки, електричного ланцюга 8-PG13 (білого), з боку джгута електропроводки. |
|
• Опір не перевищує 5 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A5 |
|
|
→ Ні |
|
|
Відремонтуйте електричний ланцюг 8-PG13 (білий). Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
A5: ПЕРЕВІРКА ЛАНЦЮГУ КОВТАЮЧОГО КОНТАКТУ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВІВ |
|
|
1 Від'єднайте Перемикач системи керування швидкістю - С921. |
|
|
2 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штиром 4 (білим) роз'єму С896 ковзного контакту подушки безпеки, з боку ковзного контакту, і штирем 3 роз'єму С921 ковзного контакту подушки безпеки, з боку ковзного контакту і між штирем 5 (коричневим) роз'єму С896 ковзного контакту подушки безпеки, з боку ковзного контакту, і штирем 2 роз'єму С921 ковзного контакту подушки безпеки, з боку ковзного контакту, і між штирем 6 (зеленим/жовтим) роз'єму С896 з боку ковзного контакту, і між штирем 1 роз'єму С921 ковзного контакту подушки безпеки, з боку елемента. |
|
• Опір не перевищує 5 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Встановіть новий перемикач системи керування швидкістю. Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
Встановіть новий ковзний контакт подушки безпеки. Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
A6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 91-PG12 (ЧОРНИЙ/БІЛИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
|
1 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штиром 10 С831 виконавчого пристрою системи керування швидкістю, електричного ланцюга 91-PG12 (чорного/білого), з боку електропроводки, і "масою". |
|
• Опір не перевищує 5 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A7 |
|
|
→ Ні |
|
|
Відремонтуйте електричний ланцюг. Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
A7: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 15-PG12 (ЗЕЛЕНОГО/БІЛОГО) НА НАЯВНІСТЬ НАПРУГИ |
|
|
1 Введіть положення ON. |
|
|
2 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте напругу між штиром 7 С831 виконавчого пристрою системи управління швидкістю, електричного ланцюга 15-PG12 (зеленого/білого), з боку джгута електропроводки, і "масою". |
|
• Опір становить понад 10? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A8 |
|
|
→ Ні |
|
|
Перевірте плавкий запобіжник 53 (10 А). Якщо він перегорів, встановіть новий запобіжник. Перевірте правильність роботи системи. Якщо плавкий запобіжник знову перегорає, перевірте наявність короткого замикання на "масу". Якщо плавкий запобіжник справний, відремонтуйте електричний ланцюг 15-PG12 (зелений/білий). Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
A8: ПЕРЕВІРКА ВВЕДЕННЯ ПЕРЕМИКАЧУ ПОЛОЖЕННЯ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА (ВРР) |
|
|
1 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте напругу між штиром 9 С831 виконавчого пристрою системи управління швидкістю, електричного ланцюга 15S-PG16 (зеленого/жовтого), з боку джгута електропроводки, та "масою". |
|
• Опір становить понад 10? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A12 |
|
|
→ Ні |
|
|
Перейдіть до A9 |
|
|
A9: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧУ ПОЛОЖЕННЯ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА (ВРР) |
|
|
1 Від'єднайте Перемикач ВРР - С824. |
|
|
2 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штирями 1 і 2 С824 перемикача ВРР, з боку перемикача, при натиснутому і при відпущеному плунжері перемикача. |
|
• Опір становить більше 10 000 Ом при натиснутому плунжері та менше 5 Ом при відпущеному плунжері? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A10 |
|
|
→ Ні |
|
|
Встановіть новий перемикач ВРР. Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
A10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 15-PG6 (ЗЕЛЕНОГО/ЖОВТОГО) НА НАЯВНІСТЬ НАПРУГИ В ЛАНЦЮГУ |
|
|
1 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте напругу між штиром 2 С824 перемикача ВРР, електричного ланцюга 15-PG6 (зеленого/жовтого), з боку електропроводки, і "масою". |
|
• Опір становить понад 10? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A11 |
|
|
→ Ні |
|
|
Перевірте плавкий запобіжник 54 (15 А). Якщо він перегорів, встановіть новий запобіжник. Перевірте правильність роботи системи. Якщо плавкий запобіжник знову перегорає, перевірте наявність короткого замикання на "масу". Якщо плавкий запобіжник справний, відремонтуйте електричний ланцюг 15-PG6 (зелений/жовтий). Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
A11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 15S-PG16 (ЗЕЛЕНОГО/ЖОВТОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВІВ |
|
|
1 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штиром 9 С831 виконавчого пристрою системи управління швидкістю, електричного ланцюга 15S-PG16 (зеленого/жовтого), з боку джгута електропроводки, і штирем 1 С824 перемикача ВР електричного ланцюга 15S-PG16 (зеленого/жовтого) з боку джгута електропроводки. |
|
• Опір не перевищує 5 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Налаштуйте перемикач ВРР. Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
Відремонтуйте електричний ланцюг 15S-PG16 (зелений/жовтий). Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
A12: ПЕРЕВІРКА СИГНАЛУ, ЩО НАСТУПЛЯЄТЬСЯ ВІД ПЕРЕМИКАЧА СТОП-СИГНАЛІВ ДО ВИКОНАВЧОГО ПРИСТРОЮ |
|
|
1 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте напругу між штиром 4 С831 виконавчого пристрою системи управління швидкістю, електричного ланцюга 15S-PG17 (зеленого/блакитного), з боку джгута електропроводки, і "масою", при натиснутій педалі гальма. |
|
• Опір становить понад 10? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A15 |
|
|
→ Ні |
|
|
Автомобілі з механічною коробкою передач у блоці з провідним мостом. Перейдіть до A13 Якщо стоп-сигнали функціонують справно, ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг 15S-PG17 (зелений/блакитний). Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
Якщо стоп-сигнали несправні, зверніться до розділу 417-01 для отримання додаткової інформації. |
|
|
A13: ПЕРЕВІРКА ПОДАЧІ ЖИВЛЕННЯ ДО ПЕРЕМИКАЧУ ПОЛОЖЕННЯ ПЕДАЛІ ЗЧЕПЛЕННЯ (СРР). |
|
|
1 Від'єднайте перемикач СРР - С825. |
|
|
2 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте напругу між штиром 3 С825 перемикача СРР, електричного ланцюга 15S-PG7 (зеленого/блакитного), з боку електропроводки, і "масою", при натиснутій педалі зчеплення. |
|
• Опір становить понад 10? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A14 |
|
|
→ Ні |
|
|
Відремонтуйте електричний ланцюг 15S-PG7 (зелений/блакитний). Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
A14: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧУ ПОЛОЖЕННЯ ПЕДАЛІ ЗЧЕПЛЕННЯ (СРР) |
|
|
1 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штирями 1 і 3 С825 перемикача СРР, з боку перемикача. |
|
• Опір не перевищує 5 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Відремонтуйте електричний ланцюг 15S-PG7 (зелений/блакитний). Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
Налаштуйте або встановіть новий перемикач СРР. Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
A15: ПЕРЕВІРКА СИГНАЛУ, ЩО НАСТУПЛЯЄТЬСЯ ВІД ДАТЧИКА ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ (VSS) ДО ВИКОНАВЧОГО ПРИСТРОЮ |
|
|
1 Від'єднайте Щиток приладів - С809. |
|
|
2 Від'єднайте модуль управління силовим агрегатом (РСМ) - С415. |
|
|
3 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штирем 28 С415 РСМ (штирем 4 на 60-штирьовим РСМ), електричного ланцюга 8-RE22 (білого/зеленого), з боку джгута електропроводки, і штирем 3 С831 виконавчого пристрою системи керування швидкістю, електричного ланцюга 8-PG18 (білого/блакитного), з боку джгута електропроводки. |
|
• Опір становить понад 10 000 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Відремонтуйте електричний ланцюг 8-PG18 (білий/блакитний) або 8-RE22 (білий/зелений). Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
Для виймання збережених у пам'яті кодів DTC використовуйте WDS/FDS 2000. Якщо DTC відсутні, встановіть новий виконавчий пристрій системи керування швидкістю. Перевірте правильність роботи системи. |
|
PINPOINT-ТЕСТ B: СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ШВИДКОСТЮ НЕ ВІДКЛЮЧАЄТЬСЯ ПРИ ЗАДЕЙСТВІ ПЕДАЛИ ГАЛЬМА
|
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
|
B1: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧУ ПОЛОЖЕННЯ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА (ВРР) |
|
|
1 Введіть положення OFF. |
|
|
2 Від'єднайте Перемикач ВРР - С824. |
|
|
3 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штирями 1 і 2 С824 перемикача ВРР, з боку перемикача, при незадіяних гальмах. |
|
• Опір не перевищує 5 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до B2 |
|
|
→ Ні |
|
|
Налаштуйте або встановіть новий перемикач ВРР. Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
B2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 15-PG6 (ЗЕЛЕНОГО/ЖОВТОГО) ПЕРЕМИКАЧА ПОЛОЖЕННЯ ПЕДАЛИ ГАЛЬМА НА НАЯВНІСТЬ НАПРУГИ |
|
|
1 Введіть положення ON. |
|
|
2 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте напругу між штиром 2 С824 перемикача ВРР, електричного ланцюга 15-PG6 (зеленого/жовтого), з боку джгута електропроводки, і "масою". |
|
• Опір становить понад 10? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до B3 |
|
|
→ Ні |
|
|
Якщо стоп-сигнали працюють, відремонтуйте електричний ланцюг 15-PG6 (зелений/жовтий). Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
Якщо стоп-сигнали не працюють, за додатковою інформацією зверніться до розділу 417-01. |
|
|
B3: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 15S-PG16 (ЗЕЛЕНОГО/ЖОВТОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВІВ |
|
|
1 Введіть положення OFF. |
|
|
2 Від'єднайте Виконавчий пристрій системи керування швидкістю - С831. |
|
|
3 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штирем 1 С824 перемикача ВРР, електричного ланцюга 15S-PG16 (зеленого/жовтого), і штирем 9 С831 системи управління швидкістю, електричного ланцюга 15S-PG1 /жовтої), з боку джгута електропроводки. |
|
• Опір не перевищує 5 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Встановіть новий виконавчий пристрій системи керування швидкістю. Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
Відремонтуйте електричний ланцюг 15S-PG16 (зелений/жовтий). Перевірте правильність роботи системи. |
|
PINPOINT-ТЕСТ C: НЕСПРАВНІСТЬ ПЕРЕМИКАЧА COAST
|
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
|
C1: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧА COAST |
|
|
1 Введіть положення OFF. |
|
|
2 Від'єднайте Виконавчий пристрій системи керування швидкістю - С831. |
|
|
3 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штиром 5 С831 виконавчого пристрою системи управління швидкістю, електричного ланцюга 8-PG13 (білого), і штирем 6 С831 електричного ланцюга 9-PG13 (коричневого), з сторони джгута електропроводки, при натиснутому перемикачі COAST. |
|
• Опір становить від 110 до 130 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Встановіть новий виконавчий пристрій системи керування швидкістю. Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
Перейдіть до C2 Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ C |
|
|
C2: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧА RESUME |
|
|
1 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штиром 5 С831 виконавчого пристрою системи управління швидкістю, електричного ланцюга 8-PG13 (білого), та штирем 6 С831 електричного ланцюга 9-PG13 (коричневого), з сторони джгута електропроводки, при натиснутому перемикачі RESUME. |
|
• Опір становить від 110 до 130 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Встановіть новий перемикач COAST. Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
Перейдіть до A4 |
|
PINPOINT-ТЕСТ D: НЕСПРАВНІСТЬ ПЕРЕМИКАЧА RESUME
|
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
|
D1: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧА RESUME |
|
|
1 Введіть положення OFF. |
|
|
2 Від'єднайте Виконавчий пристрій системи керування швидкістю - С831. |
|
|
3 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штиром 5 С831 виконавчого пристрою системи управління швидкістю, електричного ланцюга 8-PG13 (білого), з боку джгута електропроводки, та штирем 6 С831, електричного ланцюга 9- PG13 (коричневий), з боку джгута електропроводки, при натиснутому перемикачі RESUME. |
|
• Опір становить від 110 до 130 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Встановіть новий виконавчий пристрій системи керування швидкістю. Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
Перейдіть до D2. |
|
|
D2: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧА COAST |
|
|
1 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штиром 5 С831 виконавчого пристрою системи управління швидкістю, електричного ланцюга 8-PG13 (білого), та штирем 6 С831 електричного ланцюга 9-PG13 (коричневого), з сторони джгута електропроводки, при натиснутому перемикачі COAST. |
|
• Опір становить від 110 до 130 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Встановіть новий перемикач RESUME. Перевірте правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
Перейдіть до A4 |
|
PINPOINT-ТЕСТ E: СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ШВИДКОСТЮ НЕ ВІДКЛЮЧАЄТЬСЯ ПРИ НАТИСАННІ НА ПЕДАЛЬ ЗЧИПЛЕННЯ
|
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
|
E1: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧУ ПОЛОЖЕННЯ ПЕДАЛІ ЗЧЕПЛЕННЯ (СРР) |
|
|
1 Від'єднайте перемикач СРР - С825. |
|
|
2 Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір між штирями 1 і 3 С825 перемикача СРР з боку перемикача, при натиснутому і при відпущеному плунжері перемикача. |
|
• Опір становить більше 10 000 Ом при натиснутому плунжері та менше 5 Ом при відпущеному плунжері? |
|
|
→ Так |
|
|
Налаштуйте перемикач СРР. |
|
|
→ Ні |
|
|
Встановіть новий перемикач СРР. |
|
Коментарі відвідувачів