Складання двигуна Duratec 8V 1.6L (Силовий агрегат / Двигун Duratec 8V 1.6 л / Форд Фокус 1 1998-2004)

Спеціальний інструмент

	Універсальний ключ для утримання фланців 205-072 (15-030А)
	Кронштейн підйому двигуна 303-122 (21-068А)
	Торцевий ключ для болтів кріплення головки циліндрів 303-392 (21-167)
	Стенд 303-435 (21-187)
	Опорний кронштейн для 303-435 303-435-06 (21-031В)
	Опорна плита для 303-435-06 303-435-11 (21-146С)

Загальне обладнання:

Пристрій для стиснення поршневих кілець
Сталева лінійка
Фіксуючі хомути

Найменування	Специфікація
Моторне масло	WSS-M2C912-A1
Герметик	WSEM-4G323-A
Герметик	WSK-M2G349-A4

1. Встановіть вкладки корінних підшипників колінчастого валу.

ПРИМІТКА: Нумерація кришок підшипників починається з передньої частини двигуна, до якої також вказують стрілки.

Встановіть колінчастий вал.

Нанесіть на корінні шийки та вкладиші підшипників чисте моторне масло.
Переконайтеся, що поршень № 1 знаходиться у положенні верхньої мертвої точки (в.м.т.).

ПРИМІТКА: Канавки в завзятих півкільцях колінчастого валу повинні бути звернені назовні.

Встановіть упорні півкільця колінчастого валу.

ПРИМІТКА: Нумерація шатунів починається з передньої частини двигуна. Стрілка на головці поршня вказує у напрямку передньої частини двигуна.

Використовуючи відповідний пристрій для стиснення поршневих кілець, встановіть поршні.

Нанесіть на поршні та гільзи циліндрів чисту моторну олію.
Розподіліть стики поршневих кілець рівномірно по колу. Це також відноситься до елементів маслознімного кільця.
Використовуючи ручку молотка, вставте поршні №1 і 4 в циліндри. Шатунна шийка повинна бути в положенні нижньої мертвої точки (н.м.т.).
Переконайтеся в чистоті та сухому стані вкладишів підшипників та встановіть їх у відповідні шатуни та кришки підшипників.
Переверніть колінчастий вал на 180 градусів і встановіть поршні № 2 і 3.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть нові болти кріплення шатуна.

ПРИМІТКА: Шатуни та кришки підшипників шатуна мають однакову нумерацію.

Встановіть кришки підшипників.

Нанесіть на вкладиші підшипників та шийки чисте моторне масло.
Затягніть болти кріплення кришок підшипників, працюючи на дві стадії.
Стадія 1: 4 Нм
Стадія 2: 90 градусів

6. Встановіть масловідбивач масляного картера.

7. Встановіть напрямну ланцюга газорозподільного механізму, важіль натягувача ланцюга газорозподільного механізму та зірочку колінчастого валу.

ПРИМІТКА: Позначка на зірочці колінчастого валу і єдина відзначена кольором ланка ланцюга газорозподільного механізму повинні розташовуватися один проти одного.

Встановіть ланцюг газорозподільного механізму.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановлюйте масляний насос тільки разом зі шківом колінчастого валу.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: У разі встановлення нового масляного насоса перед встановленням не знімайте шків колінчастого валу або затискач.

ПРИМІТКА: Встановіть прокладку масляного насоса.

ПРИМІТКА: Новий масляний насос поставляється в зборі з переднім масляним ущільненням колінчастого валу та шківом колінчастого валу.

ПРИМІТКА: Не затягуйте болти кріплення масляного насоса на цій стадії.

Встановіть масляний насос у збиранні.

10. Використовуючи спеціальний інструмент, затягніть болт шківа колінчастого валу. Зніміть затискач складання.

11.

ПРИМІТКА: Ущільнювальний фланець масляного насоса повинен розташовуватися в межах±0.20 мм від нижніх фланців ущільнювачів блоку циліндрів.

Використовуючи відповідну лінійку, вивірте положення фланцевих ущільнювальних масляного насоса і блоку циліндрів.

12.

ПРИМІТКА: Встановіть нові герметизовані болти у позиції 1 та 3.

Затягніть гвинти кріплення масляного насоса. Затягніть болти, працюючи у зазначеній послідовності.

13.

ПРИМІТКА: Перевірте правильність встановлення ущільнювального кільця круглого перерізу.

Встановіть трубку огорожі.

14.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не знімайте втулку перед встановленням.

ПРИМІТКА: Встановіть новий утримувач заднього масляного ущільнення колінчастого валу.

ПРИМІТКА: Новий тримач заднього масляного ущільнення поставляється зібраним на втулці.

ПРИМІТКА: Не торкайтеся пилозбірного виступу та ущільнювального виступу.

ПРИМІТКА: Ущільнювальний виступ не повинен бути покритий олією.

ПРИМІТКА: Перевірте, чи правильно інстальовано штифти.

Встановіть тримач заднього ущільнення колінчастого валу.

15.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановлювати прокладку масляного картера слід протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

Нанесіть герметик на стики блоку циліндрів.

16.

ПРИМІТКА: На цій стадії не затягуйте болти кріплення масляного картера.

Використовуючи відповідну лінійку, вивірте положення масляного картера щодо блоку циліндрів.

Максимальне "відступання" масляного картера: 0.25 мм.
Максимальний виступ масляного картера: 0.10 мм.

17. Затягніть болти кріплення масляного картера, працюючи у зазначеній послідовності (стадія 1).

18. Затягніть болти кріплення масляного картера, працюючи у зазначеній послідовності (стадія 2).

19. Встановіть перехідну пластину.

20. Встановіть маховик.

21. Встановіть водяний насос.

22. Встановіть шків водяного насосу.

23.

ПРИМІТКА: Встановіть нову прокладку циліндрів.

ПРИМІТКА: Встановіть нові болти для кріплення головки циліндрів.

ПРИМІТКА: Пропустіть ланцюг газорозподільного механізму через головку циліндрів та прив'яжіть її до головки циліндрів.

Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть голівку циліндрів.

Затягніть болти кріплення головки циліндрів, працюючи у зазначеній послідовності у чотири стадії.
Стадія 1: Затягніть болти з 1 до 10 зусиллям 40 Нм.
Стадія 2: Затягніть передні два болти (M8) зусиллям 15 Нм.
Стадія 3: Затягніть передні два болти (M8) на 45 градусів.
Стадія 4: Поверніть болти з 1 до 10 на 120 градусів.

24.

ПРИМІТКА: Позначка зірочки розподільного валу повинна знаходитися в положенні "12 годин".

ПРИМІТКА: Установча мітка зірочки розподільчого валу та зазначені ланки ланцюга газорозподільного механізму повинні розташовуватися навпроти один одного.

Надягніть ланцюг газорозподільного механізму на зірочку розподільного валу. Установча мітка зірочки розподільчого валу повинна перебувати у положенні "12 годин" при знаходженні циліндра № 1 у положенні в.м.т.