Ремінь газорозподільного механізму — зняття та встановлення

            0

Спеціальний інструмент


Універсальний ключ для утримання фланців 205-072 (15030А)
Кутомір 303-174 (21540)
Інструмент для вивіряння положення розподільних валів 303-376 (21162В)
Гайковий ключ для свічок запалювання 303-499 (21202)
Штифт для встановлення верхньої мертвої точки колінчастого валу 303-507 (21210)
Пасатижі для роз'ємів свічок запалювання 303-622 (21226)

Загальне обладнання: підкатний домкрат.

НайменуванняСпецифікація
Хомутики
Мастило (для різьблення свічок запалювання - Never Seeze) ESE-M1244-A
Силіконове мастилоESE-M1C171-AA

Зняття


Всі автомобілі

1. Від'єднайте кабель від акумулятора. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.

2. Відпустіть болти на шківі насоса рідини, що охолоджує.



3. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.


4. Зніміть кришку ременя.



5. Послабте натяг приводного ременя та зніміть його.



6. Зніміть шків/демпфер з колінчастого валу.
  • 1.Встановіть спеціальний інструмент, використовуючи два болти: M10x40 і M10x45 - і гайки.
  • 2.Викрутіть болт.
  • Заблокуйте від прокручування за допомогою спеціального інструменту.



7. Зніміть шків насоса охолоджувальної рідини та проміжний шків приводного ременя.




8. Викрутіть болти з кришки ременя газорозподільного механізму.
  • 1.Верхня кришка ременя газорозподільного механізму
  • 2.Нижня кришка ременя газорозподільного механізму
  • Зніміть нижню кришку.



9. Опустіть автомобіль.

10. Зніміть пластину кришки головки циліндрів (за наявності).
  • 1.Вивільніть паливопроводи.
  • 2.Вимкніть шланг вентиляції картера.
  • 3.Вивільніть кронштейн вакуумного трубопроводу вугільного фільтра.
  • 4.Викрутіть болти (шість болтів).



11.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Під час роз'єднання свічки запалювання не тягніть за провід. При необхідності, щоб уникнути згинання дроту, зніміть котушку запалювання. Перед зняттям, щоб відпустити прокладку, злегка поверніть свічку запалювання.



ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Роз'єднайте роз'єм свічки запалювання, прикладаючи лише прямолінійне зусилля.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть прокладку кришки головки циліндрів, тому що це не так. вона не підлягає окремій заміні.


Зніміть кришку головки циліндрів, переміщуючи її угору.
  • 1.Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика температури головки циліндрів (СНТ).
  • Звільніть затискач штекерного роз'єму датчика CHT.
  • 2.Від'єднайте дроти високої напруги від свічок запалювання.
  • Для кутових роз'ємів свічок запалювання використовуйте спеціальний інструмент 303-622.
  • 3.Викрутіть три болти з верхньої кришки ременя газорозподільного механізму.
  • 4.Відверніть та зніміть гайки.



12. Зніміть свічки запалювання. Використовуйте для зняття спеціальний інструмент.



13. Від'єднайте розширювальний бачок системи охолодження.


  • 1.Викрутіть болт.
  • 2.Вивільніть розширювальний бачок системи охолодження та розташуйте його осторонь.



14. Вивільніть бачок підсилювача кермового керування та відкладіть його убік.



15. Зніміть генератор і розташуйте його осторонь.
  • 1.Роз'єднайте штекерний роз'єм.
  • 2. Від'єднайте позитивний провід.
  • 3. Від'єднайте генератор.
  • Від'єднайте шпильки.



16. Встановіть підкатний домкрат із дерев'яними брусками під масляний картер і злегка підніміть його таким чином, щоб розвантажити передню опору двигуна.

17. Зніміть опору двигуна.



18. Зніміть верхню кришку ременя газорозподільного механізму.

19. Зніміть кронштейн передньої опори двигуна (відображено на знятому двигуні).



Натягувач ременя газорозподільного механізму з ексцентриком

20.
ПРИМІТКА: Якщо ремінь газорозподільного механізму використовуватиметься повторно, позначте напрямок його переміщення.


Послабте натяг і зніміть ремінь газорозподільного механізму (показаний при знятому двигуні). Викрутіть болт.



Натягувач ременя газорозподільного механізму з пазом

21.
ПРИМІТКА: При повторному використанні ременя газорозподільного механізму позначте напрямок його переміщення.


Послабте натяг і зніміть ремінь газорозподільного механізму (показаний при знятому двигуні). Викрутіть болти.



Установка


Всі автомобілі

1. Встановіть колінчастий вал у положення 20 градусів перед верхньою мертвою точкою.

2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Для запобігання їх провертанню використовуйте спеціальний інструмент.


Відпустіть болти настільки, щоб шківи розподільних валів могли прокручуватися на валах.



3. Переверніть розподільні вали в положення верхньої точки для циліндра №1 і вставте спеціальний інструмент. Переверніть розподільні вали за шестигранний хвостовик, використовуючи двосторонній гайковий ключ на 21 мм настільки, щоб можна було вставити спеціальний інструмент.



4.
ПРИМІТКА: Позначте напрямок переміщення.


Надягніть ремінь газорозподільного механізму. Починаючи з шківа колінчастого валу і працюючи у напрямку проти годинникової стрілки, надягніть ремінь газорозподільного механізму на місце.

5. Підключіть нижню кришку ременя газорозподільного механізму (показано в напрямку знизу).



6.
ПРИМІТКА: Використовуйте новий болт.


Встановіть шків/демпфер на колінчастий вал.
  • Затягніть болт, працюючи на дві стадії.
  • Стадія 1: 40 Нм
  • Стадія 2 (з використанням спеціального інструменту 303-174): 90 градусів



7.
ПРИМІТКА: Якщо вставити спеціальний інструмент неможливо, переверніть колінчастий вал у напрямку проти годинникової стрілки приблизно на 20 градусів.


Переверніть колінчастий вал у положення верхньої мертвої точки для циліндра №1.
  • Зніміть заглушку та ввімкніть спеціальний інструмент.
  • Акуратно переверніть колінчастий вал у напрямку за годинниковою стрілкою, доки він не впереться в спеціальний інструмент.



Натягувач ременя газорозподільного механізму з кулачком

8.
ПРИМІТКА: Не рухайте ексцентрик під час затягування. Дотримуйтесь за допомогою торцевого ключа.


Натягніть ремінь газорозподільного механізму (показаний при знятому двигуні).
  • Використовуючи торцевий ключ на 6 мм, поверніть ексцентрик у напрямку проти годинникової стрілки настільки, щоб стрілка вказівника стала точно в центр прямокутного отвору.
  • Затягніть болт.



Натягувач ременя газорозподільного механізму з пазом

9. Натягніть ремінь газорозподільного механізму (показаний при знятому двигуні).
  • Використовуючи торцевий ключ, поверніть натягувач таким чином, щоб стрілка точно поєдналася з центром прямокутного отвору.
  • Затягніть болти.



10.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не затягуйте шків розподільного валу, утримуючи розподільний вал від провертання за допомогою спеціального інструменту 303-376.


ПРИМІТКА: Не обертайте колінчастий вал та розподільні вали.


Затягніть болти на шківах розподільних валів.



11. Зніміть спеціальний інструмент 303-376.

12. Виверніть спеціальний інструмент (показано у напрямку знизу).



13. Перевірте фази газорозподілу клапанів.
  • Переверніть колінчастий вал на два оберти за годинниковою стрілкою і приведіть циліндр №1 у положення верхньої мертвої точки.

ПРИМІТКА: Якщо не можна встановити спеціальний інструмент 303-507, переверніть колінчастий вал назад у напрямку проти годинникової стрілки приблизно на 20 градусів.

  • Вгорніть спеціальний інструмент 303-507.
  • Акуратно переверніть колінчастий вал у напрямку за годинниковою стрілкою настільки, щоб він уперся у спеціальний інструмент 303-507.

14. Перевірте фази газорозподілу клапанів за допомогою спеціального інструменту.



15.
ПРИМІТКА: Тільки якщо вставити спеціальний інструмент 303-376 неможливо.


ПРИМІТКА: Утримуйте спеціальний інструмент.


ПРИМІТКА: Колінчастий вал повинен залишатися в положенні верхньої мертвої точки для циліндра №1.


Відкоригуйте фази газорозподілу клапанів.
  • Відпустіть болт розподільного валу, що розглядається.
  • Поверніть розподільний вал за шестигранник настільки, щоб можна було вставити спеціальний інструмент 303-276.
  • Затягніть шків на розподільчому валі.
  • Знову перевірте фази газорозподілу клапанів згідно з цим описом.



16. Встановіть свічки запалювання, використовуйте спеціальний інструмент. Нанесіть мастило на різьблення свічок запалювання.



17. Встановіть кронштейн передньої опори двигуна.



18. Встановіть верхню кришку ременя газорозподільного механізму.

19. Встановіть опору двигуна.



20. Заберіть підкатний домкрат.

21. Встановіть генератор.
  • 1.Підключіть роз'єм.
  • 2.Підключіть позитивний провід.
  • Встановіть шпильки.
  • 3.Встановіть генератор.



22. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

23. Викрутіть спеціальний інструмент 303-507 і поверніть заглушку.



24. Встановіть болти верхніх кришок ременя газорозподільного механізму.



25. Встановіть шків насоса охолоджувальної рідини та проміжний шків приводного ременя.



26. Одягніть і натягніть ремінь.



27. Встановіть кришку ременя.



28. Опустіть автомобіль.

29. Зафіксуйте бачок підсилювача кермового керування.



30. Підключіть розширювальний бачок системи охолодження.
  • 1.Зафіксуйте розширювальний бачок.
  • 2.Затягніть болт.



31.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб уникнути пошкодження ущільнення роз'єму свічки запалювання, використовуйте тупий предмет (наприклад, пластмасовий хомутик) для нанесення силіконового мастила.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Зістікуйте роз'єм свічки запалювання, прикладаючи до нього прямолінійне зусилля.


ПРИМІТКА: Покрийте внутрішній бік гнізда свічки запалювання силіконовим мастилом на глибину (5-10) мм.


Встановіть кришку головки циліндрів.
  • 1.Встановіть гайки та затягніть, працюючи на дві стадії. Стадія 1: 3 Нм. Стадія 2: 10 Нм.
  • 2.Стикуйте штекерний роз'єм датчика СНТ.
  • 3.Стикуйте роз'єм свічки запалювання.
  • 4.Встановіть три болти верхньої кришки ременя газорозподільного механізму.



32. Встановіть пластину кришки головки циліндрів (якщо було знято).
  • 1.Вверніть болти (шість болтів).
  • 2.Підключіть шланг PCV.
  • 3.Зафіксуйте кронштейн вакуумної магістралі вугільного фільтра.
  • 4.Зафіксуйте паливопроводи.



33. Стандартні заключні операції:
  • Підключіть провід маси до акумулятора. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.
  • За потреби закріпіть дроти, використовуючи хомутики.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1