Видалення повітря із системи зчеплення iB5

Спеціальний інструмент

Вакуумний/нагнітальний ручний насос 416-D001 (23-036А)

Найменування	Специфікація
Тормозна рідина Super DOT 4	ESD-M6C57-A

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на шкіру або очі. При попаданні гальмівної рідини на шкіру або очі негайно промийте уражені ділянки водою. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття негайно промийте уражені ділянки водою.

ПРИМІТКА: При доливанні гальмівної рідини потрібно дотримуватись абсолютної чистоти.

ПРИМІТКА: Не використовуйте повторну гальмівну рідину.

ПРИМІТКА: При наявності відповідного обладнання для видалення повітря із системи гальм його можна використовувати для видалення повітря із гідроприводу зчеплення.

1. Загальні примітки:

• Гідропривід зчеплення - це система, що самовентилюється. Елементи розташовані таким чином, що найменша кількість повітря, що потрапила до системи, видаляється автоматично.

2. Зніміть фільтр повітря.

• 1. Від'єднайте впускний шланг.
• 2. Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
• 3. Від'єднайте шланг вентиляції картера.

3. Зніміть трубопровід повітрозабору.




4. Відкачайте шляхом відсмоктування гальмівну рідину з бачка гідроприводу гальм настільки, щоб рівень впав до позначки MIN.



5. Долийте приблизно 100 мл гальмівної рідини Super DOT 4 у бачок спеціального інструменту 416-D001.

6.

ПРИМІТКА: Бачок спеціального інструменту повинен розташовуватися нижче від ніпеля видалення повітря, а з'єднання шланга підйомного трубопроводу має бути звернене в напрямку ніпеля видалення повітря.

Встановіть спеціальний інструмент, відкрийте ніпель видалення повітря та використовуйте спеціальний інструмент для заправки приблизно 80 мл гальмівної рідини Super DOT 4 у систему зчеплення.

• Затягніть ніпель для видалення повітря зусиллям 10 Нм.
• Від'єднайте спеціальний інструмент.
• Для видалення будь-якого незначного об'єму повітря, що залишається в системі, кілька разів задійте педаль зчеплення (4 - 5 разів, максимум), вичавлюючи педаль на всю довжину її ходу.

7. Встановіть трубопровід повітрозабору.




8. Встановіть фільтр повітря.

• 1. Підключіть впускний шланг.
• 2. Зістікуйте штекерний роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
• 3. Підключіть шланг PCV.

9.

ПРИМІТКА: При доливанні гальмівної рідини потрібно дотримуватись абсолютної чистоти.

Перевірте рівень гальмівної рідини.

• Рівень гальмівної рідини повинен перебувати між відмітками MIN та MAX. Якщо рівень рідини падає нижче за позначку MIN, включається контрольна лампа гальм.
• За потреби заправте бачок. У бачок має бути залита гальмівна рідина Super DOT 4.

10.

ПРИМІТКА: Обережно введіть передачу заднього ходу в зачеплення.

Перевірте правильність роботи зчеплення.

• Запустіть двигун, вичавте педаль зчеплення і зачекайте приблизно 2 секунди, перш ніж ввести в зачеплення передачу заднього ходу. Якщо при виконанні цієї операції введення передачі в зачеплення супроводжується особливо сильним шумом, видаліть невеликий об'єм повітря, що залишається в системі, кілька разів задіявши педаль зчеплення (4 - 5 разів, максимум), вичавлюючи педаль на всю довжину її ходу.
• Після паузи приблизно за 30 секунд знову перевірте роботу зчеплення. Якщо введення передачі в зачеплення, як і раніше, супроводжується надмірно сильним шумом, повторіть вищеописані операції.