Рульовий механізм — зняття та встановлення

Спеціальний інструмент

	Штифти для вивіряння підрамника 205-316 (15-097А)
	Знімач шарового шарніра 211-020 (13-006)

Загальне обладнання: Домкрат для коробки передач.

Зняття

Всі автомобілі

1. Зосередьте рульове колесо. Вийміть ключ запалювання та заблокуйте кермо в цьому положенні.



Автомобілі, виготовлені до 12.1998 р.

2. Від'єднайте вал рульової колонки від кермового механізму.

• 1.Відпустіть верхній болт.
• 2.Викрутіть нижній болт.
• 3.Пересуньте втулку вгору.

Автомобілі, виготовлені з 12.1998 р.


3. Від'єднайте вал рульової колонки від кермового механізму.

• 1.Викрутіть болт.
• 2. Від'єднайте вал шестерні кермового механізму від кермової колонки.

Всі автомобілі

4. Зніміть гайки кріплення наконечника кермової тяги (для наочності колесо знято).



5.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При від'єднанні наконечників рульових тяг від поворотних кулаків, щоб уникнути пошкодження ущільнень кульових шарнірів, їх слід обернути тканиною.

Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте наконечники кермових тяг від поворотних кулаків.



6. Від'єднайте сполучні важелі стабілізатора поперечної стійкості від стійок у зборі зі пружинами.




Автомобілі з дизельним двигуном

7. Зніміть захист двигуна.

Всі автомобілі

8.

ПРИМІТКА: Показано варіант із дизельним двигуном, інші варіанти аналогічні.

Зніміть центральний болт кріплення опорної подушки до коробки в блоці з провідним мостом.



9.

ПРИМІТКА: Показано варіант із правостороннім керуванням, варіант із лівостороннім керуванням аналогічний.

Зніміть теплозахисний екран кермового механізму. Викрутіть два болти.



10.

ПРИМІТКА: Показано варіант із лівостороннім керуванням, варіант із правостороннім керуванням аналогічний.

Від'єднайте затискач шланга. Викрутіть гвинт.



11.

ПРИМІТКА: Показано варіант із правостороннім керуванням, варіант із лівостороннім керуванням аналогічний.

Від'єднайте шланги підсилювача кермового керування від кермового механізму.

• 1.Викрутіть болт.
• 2.Поверніть затискну планку.
• Дайте рідині стекти у відповідну ємність.

12. Підімкніть поперечину відповідним домкратом для коробки передач.

13. Викрутіть шість болтів поперечки (опора умовно не показана).



14. Опустіть поперечку.




15. Зніміть вал рульової колонки з муфтою та ущільнення підлоги.

• 1.Від'єднайте ущільнення підлоги від корпусу кермового механізму. Звільніть затискачі.
• 2.Викрутіть болт.

16.

ПРИМІТКА: Показано варіант із лівостороннім керуванням, варіант із правостороннім керуванням аналогічний.

Зніміть кермовий механізм.

Установка

Всі автомобілі

1.

ПРИМІТКА: Перевірте кільця круглого перерізу на наявність зносу, порізів або тріщин.

За необхідності встановіть нові кільця ущільнювачів круглого перерізу.



2.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що нагнітальний клапан встановлюється в блоці клапанів.

Встановіть кермовий механізм.



3.

ПРИМІТКА: Перед встановленням візуально огляньте ущільнення підлоги. Переконайтеся в чистоті та відсутності деформації поверхні ущільнення підлоги. Пінопластова секція ущільнення підлоги має бути розміром (25-30) мм. Якщо значення менше за вказане, встановіть нове ущільнення підлоги.

ПРИМІТКА: Переконайтеся, що ущільнення підлоги правильне розташування на картері кермового механізму.

Встановіть вал рульової колонки з муфтою та ущільнення підлоги.



4. Використовуючи спеціальні інструменти, вивірте положення поперечки.

• 1.Вставте напрямні штифти в отвори для вивірки поперечки.
• 2.Вставте стопорні планки в канавки та затягніть втулки напрямних штифтів.
• 3.Підніміть поперечку, вводячи напрямні штифти в отвори для вивірки шасі.

5. Встановіть болти поперечки.



6. Заберіть домкрат.

7. Зніміть штифти, щоб вивірити підрамник.

8. Встановіть шланги підсилювача кермового керування. Встановіть шланги та поверніть затискну планку.



9. Встановіть опорний шланг.



10. Встановіть теплозахисний екран кермового механізму.



11.

ПРИМІТКА: Показано варіант із дизельним двигуном, інші варіанти аналогічні.

Встановіть центральний болт опорної подушки.



Автомобілі з дизельним двигуном

12. Встановіть захист двигуна.

Всі автомобілі

13. Приєднайте з'єднувальні важелі стабілізатора поперечної стійкості до стійк у зборі зі пружинами.



14. Встановіть наконечники кермових тяг.



15.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед опусканням автомобіля переконайтеся, що кермо знаходиться в положенні "прямо вперед".

Опустіть автомобіль.

Автомобілі, виготовлені до 12.1998 р.

16.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть новий болт. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

Підключіть вал рульової колонки до валу шестерні кермового механізму.



Автомобілі, виготовлені з 12.1998 р.

17.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть новий болт. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

Підключіть вал рульової колонки до валу шестерні кермового механізму.



Всі автомобілі

18. Залийте робочу рідину в систему підсилювача кермового керування. За додатковою інформацією зверніться до розділу Процедура запуску після капітального ремонту насоса/кермового механізму наявного у цьому розділі.

19. Перевірте сходження коліс. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-00.