| Найменування | Нм | фунт-фут | фунт-дюйм |
| Реле тиску підсилювача рульового керування | 20 | 15 | - |
| Ніпельне з'єднання між нагнітальною магістраллю та насосом (варіанти 1.4L та 1.6L із системою повітряного кондиціювання) | 35 | 26 | - |
| Ніпельне з'єднання між нагнітальною магістраллю та насосом | 65 | 48 | - |
| Болти насоса підсилювача рульового керування | 23 | 17 | - |
| Опорний кронштейн нагнітальної магістралі (все, крім дизельного варіанту) | 25 | 18 | - |
| Опорний кронштейн нагнітальної магістралі (дизельний варіант) | 5 | - | 44 |
| Затискачі шланга кермового механізму | 23 | 17 | - |
| Болти охолоджувача робочої рідини | 5 | - | 44 |
| Болти кермового механізму | 80 | 59 | - |
| Болт кріплення валу рульової колонки до кермового механізму | 35 | 26 | - |
| Задні болти поперечки | 200 | 148 | - |
| Передні болти поперечки | 115 | 85 | - |
| Теплозахисний екран кермового механізму | 6 | - | 53 |
| Центральний болт опорної подушки | 50 | 37 | - |
| Гайки сполучних важелів стабілізатора поперечної стійкості | 50 | 37 | - |
| Гайки кріплення наконечників рульових тяг | 47 | 35 | - |
| Гайки коліс | 85 | 63 | - |
| Затискний болт муфти валу рульової колонки (до 12.1998 р.) | 25 | 18 | - |
| Затискний болт муфти валу рульової колонки (починаючи з 12.1998 р.) | 28 | 21 | - |
Коментарі відвідувачів