Опис та принцип дії вакуумного підсилювача гальм

            0

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Гальмівна рідина містить ефіри полігліцерину та полігліцерин. Уникайте її потрапляння у вічі. Після роботи з гальмівною рідиною ретельно мийте руки. При попаданні гальмівної рідини у вічі промивайте очі протягом 15 хвилин холодною проточною водою. Якщо роздратування зберігається, зверніться по допомогу. При ковтанні гальмівної рідини випийте води та викликайте блювоту. Негайно зверніться за медичною допомогою. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.


Вакуумний підсилювач гальм мембранного типу - це:
  • незалежний вузол
  • змонтований на перегородці кузова з боку двигуна
  • вакуум у упускному колекторі двигуна та атмосферний тиск, що використовує як джерело енергії
  • оснащений зворотним клапаном для тимчасової підтримки тиску у разі зниження вакууму

Активний вакуумний підсилювач гальм


Активний підсилювач гальм встановлюється на автомобілі, що мають функцію підтримки стійкості на курсі. При задіянні функції підтримки стійкості на курсі електронний блок управління програми підтримки стійкості на курсі приводить у дію електромагнітний клапан, що є у підсилювачі гальм. В результаті цього на зворотний бік мембрани впливає атмосферний тиск, і при цьому на всмоктувальній стороні насоса без задіяння гальма педалі відбувається нарощування тиску приблизно на 10 бар.

Показаний автомобіль з правостороннім керуванням (в автомобілях з лівостороннім керуванням – аналогічно)




Поз.№ Запасної ЧастиниНайменування
1Електромагнітний клапан




Поз.№ Запасної ЧастиниНайменування
1Бачок гідроприводу гальм
2Вакуумний підсилювач гальм
3Тягач
4Головний гальмівний циліндр







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1